Kawasaki volta a patentear sistema de 3 rodas

O objetivo é criar uma moto para fazer frente à Niken, da Yamaha, mas o sistema patenteado pela Kawasaki revela diferenças face ao posicionamento do já conhecido sistema de inclinação utilizado na touring de 3 rodas da Yamaha.

Comummente, as suspensões dos triciclos são colocadas abaixo do sistema de inclinação (como na Piaggio Mp3). No sistema de 3 rodas da Kawasaki as suspensões encontram-se acima do sistema de inclinação, invertendo as posições.

A patente demonstra uma moto com um motor a combustão, mas no texto é específico que o sistema de suspensão poderá ser também usado num modelo elétrico.

Falta apenas desvendar o quão distante a roda dianteira se irá posicionar na parte da frente do quadro e se a Kawasaki de 3 rodas será capaz de se aguentar em pé por ela mesma.