Benelli BKX300 / 300S

Versátil e refinada, mas nunca passando despercebida, a BKX 300 S é o novo conceito da Benelli dedicado à diversão total.

Polivalente, moderna e de forte personalidade, pensada para deixar a metrópole para trás, a BKX 300 S poderá surpreendê-lo também nas curvas, navegando com suavidade por todos os tipos de estradas, garantindo máxima funcionalidade e dirigibilidade.

Tal como a irmã de aventura, a BKX 300 S é movida pelo novíssimo motor monocilíndrico de 292,4 cc, refrigerado a líquido, a quatro tempos e com corpo de borboleta de 42 mm, uma evolução dos 250 cc já existentes na gama Benelli.

O motor, na configuração Euro 5+, tem uma potência máxima de 29,2 cv (21,5 kW) às 9.000 rpm e 24,5 Nm (2,5 kgm) às 7.000 rpm.

A distribuição por corrente possui duplo comando de válvulas à cabeça com 4 válvulas e caixa de 6 velocidades.

O sistema de escape é novo, assim como a embraiagem deslizante limitadora de torque traseiro, que reduz a força de atuação na manete, além de tornar a seleção mais suave.

A BKX 300 S foi criada pelo Benelli Style Centre sem super-estruturas que possam dificultar o movimento do piloto, permitindo assim uma posição de condução confortável, mas ativa e dinâmica.

Um visual autêntico, realçado por um conjunto de 2 faróis inteiramente em LED, com um design original e moderno, partilhado com a sua “irmã” aventureira.

As luzes traseiras, por outro lado, estão integradas nos comutadores, adotando uma solução técnica já experimentada e testada na Tornado Naked Twin 500.

A BKX 300 S apresenta um quadro tradicional de duplo berço em aço, que combina perfeitamente com o design da moto.

A suspensão dianteira é composta por um garfo invertido de 41 milímetros, enquanto na traseira há um braço oscilante e um mono-amortecedor progressivo ajustável em pré-carga e curso de 150 milímetros.

O sistema de travagem dispõe de um disco flutuante único de 280 mm de diâmetro com pinça de quatro pistões à frente e um disco de 240 mm de diâmetro com pinça flutuante de um pistão atrás.

As jantes de liga de alumínio de 17" montam pneus 110/70-ZR17 e 150/60-ZR17, respetivamente.

A capacidade do depósito é de 13 litros. O painel de instrumentos é LCD e claramente visível em todas as condições e uma tomada USB também está presente.

A BKX 300 S estará disponível nos concessionários Benelli a partir de meados de 2024.

O preço ainda não foi determinado e uma versão de 125 cc também estará disponível.