A BMW R 1300 GS e a Metzeler sobem ao vulcão ativo mais alto do mundo

A partir do nível do mar no Nevado Ojos del Salado, a 6.893 metros, o vulcão ativo mais alto do mundo, um conjunto de modelos da BMW R 1300 GS conseguiram atingir uma altitude de mais de 6.000 metros em menos de 24 horas. 

A ascensão, muito desafiante para os motociclistas, motos e pneus, culminou no temido "Canal de Rocha" na vertente norte do Nevado Ojos del Salado, onde a expedição subiu para 6.006 metros em apenas 19 horas e 22 minutos, atingindo uma altitude máxima de 6.027 metros. 

O cenário para esta expedição, que representa um desafio extremo para o homem e para a máquina, é o Circuito de los Seis Miles no Deserto do Atacama, no Chile, a cadeia de vulcões ativos mais alta do mundo, à qual pertence o Nevado Ojos del Salado. Os quatro modelos da BMW R 1300 GS partiram a 6 de dezembro de 2024 às 15h00, hora local, de Bahia Inglesa, uma cidade próxima do porto de Caldera no Oceano Pacífico, na região do Atacama, para “escalar” o Nevado Ojos Del Salado. 

O destino foi alcançado no dia 7 de dezembro de 2023 às 10h22, hora local. Equipadas com pneus Metzeler Karoo 4, as BMW R 1300 GS partiram do nível do mar na costa do Oceano Pacífico, seguindo através do Deserto do Atacama até ao Circuito de los Seis Miles e, finalmente, até as encostas do Nevado Ojos del Salado, na fronteira entre a Argentina e o Chile. 

A pilotar as BMW R 1300 GS estavam Christof Lischka, Gestor de Desenvolvimento da BMW Motorrad, Salvatore Pennisi, Diretor Técnico de Testes da Metzeler, Michele Pradelli, Campeão Italiano de Extreme Enduro e piloto de testes da revista italiana InMoto, e Karsten Schwers, testador e jornalista da revista alemã MOTORRAD. 

Outra característica única desta expedição foi a decisão de a realizar com motos na versão base. Deve-se também notar que este resultado foi alcançado com pneus dianteiros de 19 polegadas e pneus traseiros de 17 polegadas, mostrando uma nova dimensão no mundo do motociclismo de aventura. 

Christof Lischka afirmou: "Com esta viagem extrema a mais de 6.000 metros de altitude, a nova BMW R 1300 GS mostrou o que pode fazer e para o que foi desenvolvida. A moto perlite uma condução off-road e de aventura, assim como um ritmo desportivo em asfalto e em passeios longos. Mesmo na configuração padrão com pneus off-road. Foi importante para nós enfatizar essas competências fundamentais da nova GS mais uma vez com esta expedição." 

A nova BMW R 1300 GS é equipada com pneus Metzeler Tourance Next 2 de fábrica. Para uso off-road, os pneus Metzeler Karoo 4 estão disponíveis como opção e foram os escolhidos para esta expedição. Com os pneus Metzeler Karoo 4, a BMW R 1300 GS oferece características de condução ainda melhores, quer fora de estrada como em passeios de aventura. 

A subida ao Nevado Ojos del Salado revela-se um desafio extremo tanto para o motociclista como para a máquina. São necessários esforços físicos e mentais consideráveis por parte dos participantes da expedição. Afinal, a subida deve ser concluída em menos de 24 horas. Além disso, os participantes atingem um ambiente acima de 5.000 metros que é muito hostil para os humanos. As temperaturas extremamente frias, cerca de -10 °C durante o dia e -20 °C à noite, enquanto o teor de oxigénio é baixo. 

A preparação a longo prazo e a aclimatação prévia à região são, portanto, essenciais. Nos dias que antecederam a expedição, vários acampamentos base foram instalados em altitudes diferentes e uma simulação foi realizada no Monte Etna, na Sicília, o vulcão ativo mais alto da Europa. Testes médicos específicos e verificações na Universidade de Enna, em colaboração com as autoridades de saúde da província de Enna, também fizeram parte da preparação dos participantes desta expedição. 

A uma altitude superior a 5.000 metros, o frio e a baixa pressão do ar colocam exigências elevadas no controlo eletrónico da mistura ar-combustível do motor Boxer, mas também em todos os outros componentes da nova BMW R 1300 GS. O quadro e os pneus também são postos à prova pelo terreno variado, com trilhas rochosas, estradas não pavimentadas, extensas áreas de areia e por vezes até gelo e neve. 

"Estou encantado por termos conseguido enfrentar este desafio com a nova R 1300 GS e de o ter superado com sucesso. Nestas viagens aventureiras, a nova GS já demonstrou a sua grande perícia off-road na configuração de série e mostrou o que pode fazer em situações extremas," conclui Christof Lischka.