KTM 125 SMC R 2025

A KTM 125 SMC R destaca-se pelo seu design compacto e ergonómico. O depósito de combustível em metal com capacidade para 9 litros, combinado com carenagens finas e resistentes, ajuda a manter a moto mais estreita e oferece proteção em caso de queda. Os gráficos moldados reforçam a identidade visual da KTM.

Construída sobre um quadro em treliça de aço, derivado da plataforma Gen 3 das DUKE de menor cilindrada, a KTM 125 SMC R apresenta um ângulo da coluna de direção específico, suportes do subquadro ajustados e uma rigidez otimizada para maior controlo e estabilidade. 

A suspensão dianteira conta com uma forquilha WP APEX com 43 mm de diâmetro, oferecendo 230 mm de curso, enquanto o amortecedor traseiro WP APEX, também com 230 mm de curso, permite ajuste da pré-carga.

Com uma altura do assento ao chão de 860 mm, a KTM 125 SMC R é ideal para uma condução agressiva, face ao estilo supermoto. O peso a seco é de 140 kg, tornando-a leve e ágil para manobras em espaços urbanos ou circuitos fechados. As jantes de 17 polegadas são equipadas com pneus 110/70 R17 na frente e 150/60 R17 na traseira.

No coração da KTM 125 SMC R encontra-se o motor LC4c de última geração, um monocilíndrico compacto e leve que cumpre a norma Euro 5+. Com uma potência de 15 cv (11 kW) às 10.000 rpm e um binário de 12 Nm às 8.000 rpm, este motor foi projetado para máxima eficiência e diversão. A alimentação é assegurada por um sistema de injeção eletrónica otimizado, que inclui novos injetores posicionados diretamente nas válvulas de admissão para melhorar a combustão e reduzir emissões.

A KTM 125 SMC R está equipada com um disco de travão dianteiro de 320 mm e um traseiro de 240 mm, ambos complementados por um sistema ABS de dois canais da Bosch. Apesar de não contar com modos de condução selecionáveis, como a sua irmã maior, a 390 SMC R, o sistema de ABS oferece modos específicos para estrada e supermoto, ampliando a versatilidade da moto.