Ducati Multistrada V4 S | Moto | Multistrada

Testes e comparativos:

Teste Ducati Multistrada V4 S - Uma aventura tecnológica
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Preço (Multistrada V4 S) € 24.940,00
Dimensões
Distância entre eixos (mm) 1566 mm
Altura do assento (sem carga) (mm) 840 - 860 mm
Capacidade do depósito (l) 22 litros
Peso a seco (kg) 229 kg
Peso em ordem de marcha (kg) 253 kg
Motor
Cilindrada 1158,0 cc
Potência/RPM 170 cv (125 kW) / 10.750 rpm
Diâmetro x curso 83 x 53.5 mm
Taxa de compressão 14.0:1
Motor V4 Granturismo, V4 a 90°, 4 válvulas p/cilindro, cambota contrarrotante, ordem de ignição Twin Pulse, refrigeração líquida
Alimentação Injeção eletrónica, corpos elípticos de 46 mm (eq.), ride-by-wire
Escape Silenciador em aço inox com duplo catalisador e seis sondas Lambda
Binário max. 124 Nm / 9.000 rpm
Quadro
Quadro Monocoque em alumínio
Transmissão
Transmissão Engrenagem de dentes retos, relação 1.8:1; Por corrente; pinhão de ataque 16 dentes; cremalheira 42 dentes
Caixa de velocidades 6 velocidades
Embraiagem Multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico, servoassistida e deslizante em inércia
Ciclística
Ângulo da coluna de direcção 24,2°
Jante, dianteira Em liga leve ou de raios, 3'' x 19''
Jante, traseira Em liga leve ou de raios, 4.5'' x 17''
Pneu dianteiro 120/70 ZR19 Pirelli Scorpion Trail II
Pneu traseiro 170/60 ZR17, Pirelli Scorpion Trail II
Suspensão dianteira Forquilha invertida com bainhas de 50 mm, totalmente regulável; ajuste eletrónico de compressão e extensão com Ducati Skyhook Suspension, sensor de estrada integrado
Suspensão traseira Amortecedor totalmente regulável; ajuste eletrónico com Ducati Skyhook Suspension, dispositivo de rebaixamento rápido entre 10 e 50 km/h. Braço oscilante duplo em alumínio
Travão dianteiro Dois discos semi-flutuantes de 330 mm, pinças Brembo M50 Stylema monobloco de 4 pistões e fixação radial, Cornering ABS
Travão traseiro Disco de 280 mm, pinça Brembo flutuante de 2 pistões, Cornering ABS
Trail 100,6 mm


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