Yamaha X-Max 250 e X-Max 400 em Test-drive

No contacto que tivemos com elas deu para perceber que o diapasão nos dá o tom certo para uma música bem executada. A X-Max 400, para além de boa execução musical, oferece-nos sonoridades e uma “gama” de tons mais completa, proporciona-nos mais momentos de prazer e provoca-nos emoções mais fortes, como só os aparelhos de reprodução musical “Hi-end” de gama média para cima sabem fazer.

Momentos musicais à parte, neste conjunto de contactos com Scooters na gama das 300 cc que temos vindo a apresentar, e porque a Yamaha não tem nenhuma 300, decidimos fazer não um Test Drive, mas conviver com duas Yamaha, a  X-Max 250 e a Yamaha X-Max 400. 

Comecemos pelos sentimentos dos nossos convidados, expressos por palavras.

Materiais de boa qualidade e bom gosto foram características atribuídas às duas, assim como pormenores requintados, vivacidade dos motores, boa resposta dos travões, viseiras com boa protecção, painel de leitura imediatista e informação objectiva, comandos bem posicionados e confiança nas diversas situações de condução.

A irmã mais “crescida”, a X-Max 400, obteve comentários como: “depois de ter conduzido a X-Max 250 e ter ficado agradavelmente surpreendido, esperava e exigia muito da 400. O que acabou por acontecer... gostei muito das linhas/design, mais atractiva do que a 250, mais confortável e compacta. A altura do banco mais adequada a todo o tipo de condutor, facilitando (ao contrário da 250) o manuseamento e condução em qualquer situação”. 

“A X-Max 400 é segura a conduzir tanto no meio do trânsito, como em estrada e mesmo em auto-estrada. A agilidade e altura do guiador facilitam a passagem entre os carros e tem uma frente que se mostra aos outros condutores. De destacar também a segurança que sentimos ao curvar e a circular a velocidades mais elevadas. Enrolamos o punho e o motor está lá para responder aos nossos desejos.”

De sublinhar que os nossos “convivas” contactaram primeiro com a X-Max 250, pronunciaram-se sobre ela e só alguns dias depois é que viram e experimentaram a X-Max 400.

Passemos então às opiniões traduzidas em números. Numa escala de 1 a 10 em que 1 é muito mau e 10 é muito bom, o aspecto da Yamaha X-Max 250 obteve 8,20 pontos à primeira vista. Ao sentarem-se e na primeira impressão, a posição de condução, considerando também a ergonomia e conforto do banco, obteve uma média de 6,20 pontos. Mais tarde, depois de conviverem com a X-Max 250, o Aspecto/Estética baixou para 8,00 pontos e a posição de condução, considerando também a ergonomia e conforto do banco, sobe ligeiramente para 6,40 pontos.

Para além dos aspectos já referidos, a X-Max 250 obtém as melhores pontuações nos seguintes aspectos: segurança em curva com 8,20 pontos; segurança em estrada e condução em auto-estrada, ambos com 8,00 pontos; segurança em geral, segurança em auto-estrada, confiança/moto fiável, facilidade de condução em estrada e estrada com curvas, facilidade em curvar e tamanho, todos com 7,80 pontos. 

As piores classificações, embora todas positivas, são as seguintes: utilização em passeios mais longos e viagens com 5,40 pontos; valor prático em função do preço e desempenho com 6,00 pontos; conforto em geral e protecção corpo e cara, ambos com 6,40 pontos. 

A Yamaha X-Max 400, também numa escala de 1 a 10 em que 1 é muito mau e 10 é muito bom, o aspecto à primeira vista obteve 8,60 pontos.

Ao sentarem-se, e na primeira impressão, a posição de condução, considerando também a ergonomia e conforto do banco, obteve uma média de 7,40 pontos. Fica claro que no primeiro contacto a X-Max 400 foi mais cativante do que a sua irmã X-Max 250.

Mais tarde, depois de conviverem com a X-Max 400, o Aspecto/Estética obtém 8,40 pontos (8,00 para a 250) e a posição de condução, considerando também a ergonomia e conforto do banco, sobe ligeiramente para 7,60 pontos (6,40 para a 250).

Salientamos pela positiva os seguintes aspectos da Yamaha X-Max 400: segurança em cidade, confiança e fiabilidade, facilidade de manobra em cidade e resposta para fugir aos perigos no trânsito ou outra situação de emergência obtiveram todos uma nota de 8,80. Com 8,60 pontos ficaram os itens segurança em estrada (segurança em auto-estrada muito próximo com 8,40), recomendada para pequenos e médios passeios (para o dia-a-dia em estrada/vias rápidas/auto-estrada e cidade, obteve 8,40) e capacidade de arrumação de objectos maiores como capacetes, fatos, pasta, portátil, etc. 

Os valores mais baixos foram para o preço, com 6,40 pontos, subindo para 6,80 no item valor prático em função do preço e do desempenho. Todos os outros itens (num total de 46) obtêm valores superiores a 7 pontos, incluindo a recomendação para viagem ou passeios mais longos com 7,20.

A Yamaha X-Max 250 (sem ABS), com um PVP de 4.595 euros e um consumo médio de 4, 1 litros aos 100 Kms, obteve uma pontuação média de 7,22 pontos.

Por seu lado, a Yamaha X-Max 400 ABS, com um PVP de 5.995 euros e um consumo médio de 4,8 litros por 100 Kms percorridos, obteve uma pontuação média de 8,17 pontos.

A pontuação média de ambas resultou de 46 itens analisados. 

Em resumo, embora a X-Max 250 seja uma scooter a ponderar seriamente para quem está a pensar comprar uma moto destas características e nesta gama, a Yamaha X-Max 400 faz esquecer a 250, como seria de esperar. Na hora da compra não será, no entanto, de menosprezar a análise do preço, o consumo e o tipo de utilização mais frequente para uma decisão mais objectiva. Se não houver necessidade de analisar esses aspectos mais racionais, não temos dúvidas que a nossa escolha recai na Yamaha X-Max 400. Mais elegante, mais confortável e mais “moto” para um leque diversificado de utilizações.

Em qualquer dos casos, não deixe de fazer um Test-drive antes de tomar decisões.

Andar de moto proporciona-nos momentos de prazer e acreditamos que independentemente das suas preferências de marca e tipo de moto, se tiver oportunidade, vai gostar de experimentar estes modelos da Yamaha.

Veja as características técnicas e aproveite já para solicitar informações a um ou mais concessionários Yamaha através da funcionalidade que disponibilizamos: faça aqui a sua consulta para a X-Max 250 e aqui para a X-Max 400

 Até ao próximo convívio!