Mundial SBK – Imola favorecerá as Ducati?
Imola está, em termos de distância, situada a apenas 40 minutos da base da
Ducati em Bolonha – é mais que a prova de casa, é EM casa, para os homens da
Ducati Aruba. Já no ano passado, Chaz Davies teve o fim de semana perfeito ao vencer
ambas as mangas aqui.
andardemoto.pt @ 11-5-2017 13:34:46
Por outro lado, a chegada à equipa do rápido Melandri pode dar um novo ângulo ao domínio da marca vermelha, que tem 15 vitórias no
traçado, mais que os seus principais rivais combinados (Honda 7, Kawasaki 4,
Aprilia 1).
Caso Melandri vença uma manga, tornar-se-á no 100º piloto Italiano
vitorioso no Campeonato - marco que não escapará à atenção da multidão prevista de “tiffosi” da marca presente. Mas que dizer da, aparentemente,
imbatível Kawasaki?
A natureza técnica do circuito devia agradar a Rea, um
mestre de suavidade, que há dois anos protagonizou a dobradinha com Sykes logo
atrás. Perante este estado de coisas, será fácil não apostar noutra marca, até
porque a outra marca mais provável - a Aprilia - apenas venceu aqui uma vez, com o
modelo anterior, na segunda corrida de 2001. No entanto, já no ano passado, Lorenzo Savadori, que poucos negariam estar em ascensão, consegui aqui apenas
um 8º.
A Honda, que tem o segundo melhor recorde de sucesso na pista italiana,
com 7 vitórias, pode estar fora do baralho, até porque a sua última foi,
justamente, quando Rea pilotava a sua Fireblade. Este ano, nem Hayden nem Bradl
parecem até agora estar em condições de o fazer, e com o tortuoso traçado
italiano a pôr a prémio a colocação da potência no chão na altura exacta, mais
problemas de chassis vão provavelmente surgir para as motos com as cores da Red
Bull, o que deixa a Yamaha, igualmente, em melhoria nas últimas provas e
sempre a orçar as posições do pódio, numa moto cuja força é justamente a
precisão da ciclística. Poderá faltar um bocadinho de saída aos motores de
Ywata para fazer melhor.
Para a BMW Althea de Jordi Torres é igualmente uma
ronda “de casa” – e convém nunca esquecer que o atrevido espanhol já averbou um
pódio aqui em em 2015. Uma posição semelhante parece, à partida, estar fora do
alcance da actual BMW com problemas de colocação da potência na fase final das
corridas até aqui este ano. Quanto à MV Agusta, tem o registo mais pobre em
Imola, com apenas um 6º e um 5º de Leon Camier em 7 participações.
Imola vem
aí, e talvez os resultados não sejam bem o esperado!
andardemoto.pt @ 11-5-2017 13:34:46
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