Moto GP- 2º dia de testes em Sepang deixa Yamaha na frente

Cal Crutchlow (Honda Castrol LCR) foi o terceiro mais rápido, e os três melhores ficaram divididos por menos de um décimo. De início, tinha sido Pol Espargaró da KTM Red Bull a liderar no 2º dia, com muitas equipas a demorar a entrar no ritmo depois de alguma chuva durante a noite. Mas logo a seguir, os tempos começaram a cair - e um bom número pilotos ​​veio alterar os resultados na última hora. Espargaró acabou por também cair, o que lhe valeu uma ida ao centro médico. Embora ileso, o espanhol seguiu para o hospital em Kuala Lumpur para ser observado.

Também em evidência, as novas soluções aerodinâmicas que cada equipa vai adoptando, com os pilotos da Honda e Yamaha todos a tentar algumas das evoluções deste ano. Crutchlow foi o primeiro a testar a versão da Honda preto-carbono para o HRC, antes mesmo que Marc Marquez e Dani Pedrosa tentassem a inovação nas suas Honda Repsol. Na Yamaha, algumas das novas mudanças anteriormente vistas só nas máquinas de pilotos de teste também estavam em evidência com Viñales e Rossi. A dupla da Yamaha no topo fez um 1: 59.355 e um 1: 50.390, respectivamente, com Viñales rodando 68 voltas e Rossi 39. Crutchlow, entretanto, conseguiu um 1: 59.443 como o melhor das suas 65 voltas – mantendo-se os três melhores dentro de 0.088 segundos.

Jorge Lorenzo (Ducati) era o próximo a aparecer nas tabelas. O cinco-vezes campeão mundial fez um 1: 59.498, e mal variou uma décima desse tempo depois de 44 voltas. A outra máquina de Borgo Panigale completou o top 5, com Jack Miller (Alma Pramac) impressionando mais uma vez - a apenas 0,011 de Lorenzo. Miller acabou por cair, mas conseguiu entrar no clube dos 1:59 nas 44 voltas que fez. Atrás dos cinco primeiros, houve uma diferença ligeiramente maior para o sexto. Johann Zarco (Monster Yamaha) terminou o dia em 8º, a 0.193 dos cinco melhores, depois de 48 voltas a habituar-se à M1 2017 – mesmo à frente do actual campeão Marc Marquez. O mesmo se poderia dizer do seu novo colega de equipa Yonni Hernandez, que no entanto ficou em 23º na M1 com as cores da Monster.

Marquez rodou exactamente o mesmo número de  voltas do seu compatriota e provável rival ao título Maverick Viñales - 68 - e terminou o dia com um 1: 59.730, apenas 0.002 à frente de outro grande rival na pessoa de Andrea Dovizioso (Ducati). Marquez foi outro a cair no dia 2, mas foi uma cambalhota muito pequena no início da volta, pouco antes da chuva começar a cair. O campeão explicou que estava a seguir o programa - passando do motor para as configurações para a aerodinâmica – o que se provou verdade, pois tentou a carenagem nova pela tarde.

Dovizioso, entretanto, está a concentrar-se numa avaliação mais profunda da nova GP18 após relatórios positivos iniciais no primeiro dia. Outra Ducati ficou logo atrás dele, com Danilo Petrucci colocando a segunda máquina da Pramac Racing na P9. Andrea Iannone (Suzuki Ecstar) foi o décimo mais rápido no segundo dia, com a Suzuki a procurar avançar com as mudanças feitas para 2018, admitindo que o seu motor na última temporada deu um passo trás. O italiano sofreu algum drama inicial, no entanto, quando a GSX-RR se incêndiou, obrigando-o a encostar, mas voltou logo depois e rodou um total de 57 voltas. O colega de equipa Alex Rins foi P13, com uma contagem de voltas similar.

Aleix Espargaró (Aprilia Gresini) andou tentadoramente perto dos dez melhores, com a fábrica de Noale ainda à procura de mais cavalos. Aleix rodou 47 voltas, com o seu colega de equipa Scott Redding a colocar mais 51 nas folhas de tempo, enquanto se procura aclimatar à RS-GP. Dani Pedrosa foi o único piloto que não melhorou do 12º conseguido depois do primeiro dia, mas a sua volta mais rápida do primeiro dia é a terceira mais rápida em tempos combinados.

Pol Espargaró foi 14º e fez apenas 22 voltas após o seu acidente, um pouco combalido, com Tito Rabat (Reale Avintia) a dividir os dois pilotos da KTM Red Bull para levar o 15º posto; Isto deixou-o dois décimos à frente da segunda máquina austríaca, já que Bradley Smith terminou este Dia 2 na 16ª posição. Franco Morbidelli (Marc VDS EG 0,0) campeão reinante da Moto2, voltou à batalha dos rookies, com o 17º tempo no segundo dia e conseguindo ficar com três décimos de vantagem sobre o também rookie Takaaki Nakagami (Honda Idemitsu LCR). O piloto japonês ficou em 21º.

O último dia de acção em Sepang tem lugar amanhã, a partir das 10:00 mais uma vez.