TransAnatolia 2023 - Tarrés, Botturi e Cerutti vencem

A TransAnatolia 2023 viu os concorrentes atravessar a Turquia da costa leste a oeste, começando no porto de Samsun, no Mar Negro, e terminando em Izmir, no Mar Egeu.

Após os primeiros seis dias, Tarrés abriu uma vantagem de 12 minutos e 14 segundos na liderança da classificação geral sobre Alessandro Botturi, em segundo, com uma diferença de quatro minutos e 22 segundos para Jacopo Cerutti em terceiro.

A dupla da Yamaha reescreveu os livros de história, ao serem os primeiros pilotos a vencerem o rali numa moto da categoria B2 (bicilíndricas de 451cc a 700cc), contra os protótipos de 450cc da categoria B1 (monocilíndricas até 450cc), que a Sherco 450 de Harith Noah ganhou ao ficar em 4º da geral.

O programa de sábado envolveu uma ligação de 18,22 km e depois uma longa ligação de 198,40 km até ao início da última especial de 39,69 km, antes de uma ligação de 22,39 km até à cerimónia oficial do pódio.

Depois de ter assumido a liderança da classificação geral no terceiro dia, Tarrés teve a difícil tarefa de liderar a primeira especial do dia e conseguiu manter um bom ritmo para terminar a etapa em quinto lugar a dois minutos e 24 segundos do vencedor da especial Cerutti na Aprilia Tuareg.

Depois de uma longa ligação, Tarrés entrou na etapa 5 sabendo exatamente o que tinha de fazer para ganhar o seu primeiro rali.

O andorrano fez uma excelente prova, mais uma vez sem cometer erros, para conseguir um novo quinto lugar, com um tempo de 40 minutos e 29 segundos e um minuto e 22 segundos de vantagem sobre o vencedor da etapa.

Tarrés, que não estava a 100% quando chegou ao TransAnatólia, devido a uma lesão na perna, realizou o seu sonho de ganhar um rali, terminando com uma vantagem de 11 minutos e sete segundos sobre o seu colega de equipa em segundo.

O seu tempo total de 16 horas, 10 minutos e 10 segundos assegurou-lhe a vitória na geral em grande estilo com a sua Ténéré 700 World Rally.

Botturi, no seu primeiro rali internacional de 2023, conseguiu uma recuperação impressionante na sexta-feira para ficar confortavelmente em segundo lugar após o quarto dia.

Um acidente no quinto dia reduziu a sua diferença sobre Cerutti para apenas 20 segundos, com Rui Gonçalves 5º na sua Sherco, a caminho de um 30º final.

Já no sábado o Italiano de 49 anos utilizou toda a sua experiência para terminar a primeira especial do dia em quarto lugar, com um tempo de 53 minutos e 26 segundos.

Isto deixou-o com uma vantagem de dois minutos e 25 segundos sobre Cerutti, faltando apenas os 36,59 quilómetros da última etapa.

Botturi, o vencedor da edição de 2014 do TransAnatólia, controlou a última etapa de forma brilhante e alcançou o seu sexto pódio do rali em terceiro, apenas 42 segundos atrás do vencedor, para garantir um final dramático para o dia e um importante 1-2 para a Yamaha e a equipa na classificação geral.

O seu tempo combinado final foi de 16 horas, 21 minutos e 17 segundos, com Cerutti da Aprilia a apenas um minuto e 43 segundos a completar o pódio.

Na categoria B3 (multicilíndricas entre 650cc e 1300cc) foi a Honda CRF 1000 Africa Twin de Alessio Barreta que conquistou a vitória, num expectável mas modesto 33º lugar da geral, praticamente com duas horas e meia de vantagem sobre a segunda B3, a Ducati Desert X de Riccardo Prada, que terminou em segundo lugar (34º da geral), a mais de 5 horas do líder.