CFMoto 450MT vence 23.ª edição do Red Bull Romaniacs nas 3 Categorias Adventure

Na edição de 2026 do RedBull Romaniacs, que decorreu de 28 de julho a 1 de agosto, a CFMoto, tem boas razões para sorrir. Os seus pilotos venceram as três categorias que compõem a Adventure, destinada a motos pluricilíndricas, sempre aos comandos da popular e best-seller de vendas no nosso país CFMoto 450MT: Mario Román na categoria Ultimate, Rene Columna na Adventure Core e He Guishu venceu a Adventure Lite.

A popular prova de hard enduro realizou-se entre 28 de julho e 1 de agosto, em Sibiu, na Roménia. Do prólogo urbano aos quatro dias de competição nas montanhas dos Cárpatos Meridionais, pilotos e motos enfrentaram longas distâncias, terrenos variados e obstáculos que exigiram resistência, adaptação e capacidade de decisão.

Pelo segundo ano consecutivo, a CFMoto participou como um dos principais patrocinadores do evento, reunindo cerca de 40 pilotos de 15 países. A marca esteve representada nas três categorias Adventure, com 450MT a ser o seu modelo mais utilizado, mas contou também com a presença da 800MT X e até da nova 1000MT X.

A 450MT esteve à altura do desafio

Mario Román chegou à Roménia com uma vasta experiência em Enduro e anteriores presenças no pódio do Red Bull Romaniacs. Ainda assim, competir na Adventure Ultimate aos comandos da CFMoto 450MT representou um novo desafio. O piloto espanhol começou por vencer o prólogo urbano e manteve-se na frente quando a prova avançou para as antigas zonas mineiras, subidas técnicas e setores de montanha que caraterizam o evento.

Conhecida pela agilidade e facilidade de utilização em diferentes terrenos, a 450MT foi submetida na Roménia a um teste particularmente exigente. A moto teve de superar subidas, absorver impactos, manter a tração e conservar o ritmo nas zonas mais técnicas, mesmo com o aumento do cansaço do piloto.

A unidade utilizada por Mario Román teve como base o modelo de produção e recebeu uma preparação específica para a prova. A 450MT conta de origem com suspensões KYB de longo curso, boa distância ao solo e rodas de 21 polegadas à frente e 18 polegadas atrás, caraterísticas que ajudaram o piloto a escolher trajetórias, ultrapassar obstáculos e manter um andamento consistente.

A preparação incluiu também componentes destinados à competição. Nas motos equipadas com o sistema de escape Akrapovič em titânio, foi possível reduzir o peso e melhorar a resposta do motor. No final da prova Mario Román cruzou a linha de chegada com 14 minutos e 40 segundos de vantagem sobre Pol Tarrés, segundo classificado, conquistando o título da Adventure Ultimate.

Vitórias nas três categorias da Adventure

Na Adventure Core, Rene Columna garantiu a vitória e Chris Power terminou no terceiro lugar. Na Adventure Lite, os pilotos CFMOTO ocuparam os três lugares do pódio, com He Guishu no primeiro posto.

Declarou Mario Román no final da prova:

Quero agradecer a todos pelo apoio, pelas mensagens e pela motivação ao longo destes dias tão difíceis. Dei o meu melhor durante toda a semana e estou muito orgulhoso!

O Red Bull Romaniacs levou a 450MT a um dos cenários mais exigentes do motociclismo Adventure. Ágil, equilibrada e preparada para terrenos difíceis, a moto respondeu de forma consistente e confirmou em competição as qualidades que lhe permitiram conquistar um lugar de destaque no segmento.

A CFMOTO deixou Sibiu com vitórias nas três categorias Adventure e com a 450MT como grande protagonista, reforçando a importância da competição no desenvolvimento dos modelos da marca e na sua proximidade com os motociclistas.

Na edição deste ano, cuja vitória Gold coube a Manuel Lettenbichler, em KTM, que com 7 vitórias iguala o resultado de Graham Jarvis, destaque também para o feito de Graham Jarvis, que é o primeiro piloto a concluir os Red Bull Romaniacs numa moto elétrica!