Maxi Scooters BMW GT e Sport renovadas para 2016

Logo para começar, a antiga BMW C600 Sport muda a sua denominação e passa a designar-se de acordo com a sua cilindrada de 647cc, tendo sido rebatizada de C650 Sport. 
Foi estéticamente revista, oferecendo agora um aspecto ainda agressivo, mas mantendo todas as comodidades e predicados do modelo anterior, nomeadamente o aspecto desportivo e a capacidade de albergar dois capacetes integrais (quando estacionada e com recurso ao seu exclusivo alçapão sobre a roda traseira).

A C650 GT apenas foi submetida a um ligeiro “lifting” estético, mantendo toda a sua classe de grande turística.

Em ambos os modelos a transmissão foi completamente revista, nomeadamente ao nível dos tensores da corrente, o que, juntamente com a nova embraiagem, permite à marca reclamar um (ainda) melhor desempenho no arranque. Também a suspensão passa a ser mais confortável, mas sem perder a vocação desportiva.

Os escapes de ambos os modelos foram revistos, apresentando agora ponteiras visualmente mais agressivas, mas também mais eficazes, capazes de (supostamente) estarem conforme a norma Euro4 de emissão de poluentes, e conforme as normas de ruído, sem sacrificar o rendimento do motor bicilíndrico que apresenta a mesma potência de 60cv às 7.500rpm, apesar de a electrónica ter sido também alvo de reprogramação.

Fazendo alarde do lema “Safety 360°”, a travagem, equipada com o ABS Bosch 9.1MB, garante elevados níveis de segurança, a que se lhes junta a vantagem de um verdadeiro controlo de tracção, que vem substituir o primitivo conversor de binário que equipava as versões originais. Ambos os equipamentos são de série.

Mas para garantir uma maior segurança a BMW disponibiliza, em opcional, o novo sistema “Side View Assist”, que monitoriza o trânsito na retaguarda, e que detecta a presença de veículos a aproximarem-se, num raio de cinco metros, alertando para o facto o condutor com uma luz intermitente na base do espelho retrovisor, caso o pisca-pisca seja accionado.

Abaixo pode ver um vídeo explicativo. Novos painéis de instrumentos, luzes diurnas automáticas em LED de alto brilho e descanso central revisto completam a lista de melhoramentos destas scooters exclusivas e de prestações verdadeiramente alucinantes.

Para que se distingam bem dos modelos anteriores, a marca concebeu uma nova série de esquemas cromáticos para ambas as versões, estando a C650 Sport disponível em laranja Valência ( Valencia Orange), e a C650 GT disponível em bronze Congelado (Frozen Bronze), e ambas em Luz branca (Light White) e preto Tempestade (Blackstorm) - isto dito em inglês soa muito melhor!

Aguardamos para as podermos ver ao vivo e comprovar se efectivamente o arranque balístico ainda está melhor do que antigamente, e se o "Side View Assist" funciona mesmo!