Yamaha demonstra o AMSAS

Ao longo do tempo a Yamaha desenvolveu várias tecnologias que visam consolidar uma elevada segurança, mas a marca japonesa quis ir mais além e criar um sistema que equilibre a moto sem precisar de três rodas, como na Niken e na Tricity.

À semelhança do que a Honda fez com o seu sistema Riding Assist-e e a BMW Motorrad com o seu avançado projecto de condução autónoma, a Yamaha está a desenvolver um sistema de auto-equilíbrio, a partir da experiência acomulada com o seu projecto Motobot, para estender os seus modelos a um público mais vasto, ao mesmo tempo que fortalece a segurança das motos que venham a receber o sistema AMSAS (Advanced Motorcycle Stability Assist System).

O AMSAS acata a tarefa de equilibrar a moto a baixas velocidades, graças aos sensores da unidade de medição inercial de 6 eixos que neste caso também comandam a direção da moto.

Com esta tecnologia não significa que a moto possa realizar uma condução autónoma, essa inovação fica-se, por enquanto, pelos automóveis. O AMSAS presta apenas assistência à condução em travagens mais acentuadas ou em manobras de desvio de obstáculos ou a baixa velocidade.

Ainda em fase de testes, a Yamaha afirma que este sistema pode ser facilmente adaptado a qualquer moto da sua gama, sem necessidade de realizar alterações ao quadro.