Moto GP 2026 - GP da Chéquia - Marc Márquez domina Brno

O fim de semana de Brno ficou desde o início marcado pelo nome de Ai Ogura (Aprilia — SuperFile Trackhouse MotoGP Team). O piloto japonês foi o mais rápido na sexta-feira, impondo-se aos seus concorrentes numa pista que lhe serviu como uma luva. No sábado de manhã foi ainda mais longe: na sessão de qualificação, Ogura pulverizou o recorde da pista de Brno com uma volta de 1:51.139, conquistando a sua primeira pole position na classe rainha.

Fabio Di Giannantonio (Ducati - Pertamina Enduro VR46 Racing Team) conseguiu o segundo melhor tempo, a pouco mais de dois décimos de segundo, com Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a completar a primeira fila a apenas mais 0,033. 

Na segunda fila, o líder do campeonato Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) arrancava do quarto lugar, ladeado por Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) em quinto e por Diogo Moreira (Honda — Pro Honda LCR) em sexto, mais uma prestação sólida do jovem rookie brasileiro em Q2.

Jorge Martín (Aprilia Racing), vindo de Q1, largava da décima posição. Mas a sombra do GP da Hungria acompanhou-o até à Chéquia sob a forma de castigo. Os comissários da FIM MotoGP determinaram que Jorge Martín (Aprilia Racing) foi o responsável pelo acidente múltiplo ocorrido na curva 1 da primeira volta em Balaton Park, que obrigou ao abandono do seu companheiro de equipa Marco Bezzecchi, de Raúl Fernández (Aprilia - SuperFile Trackhouse MotoGP Team) e de Fermín Aldeguer (Ducati - BK8 Gresini Racing MotoGP), afetando ainda a corrida de Fabio Di Giannantonio. Como consequência, o piloto madrileno foi penalizado com dois Long Lap penalties a cumprir na corrida de GP de Brno.

Francesco Bagnaia arrancou da terceira posição e venceu a Tissot Sprint de Brno com autoridade, resistindo à pressão de Ai Ogura até à linha de chegada com uma vantagem de apenas dois décimos. Marc Márquez subiu ao terceiro degrau do pódio, completando um sábado de grande nível para a Ducati Lenovo Team.

A corrida sprint ficou também marcada por dois incidentes de relevo. A meio da prova, Pedro Acosta (KTM — Red Bull KTM Factory Racing) e Jorge Martín travaram uma batalha intensa pela quinta posição. Acosta conseguiu a ultrapassagem, mas acabou por abandonar ao deslizar na curva 11. Martín herdou o lugar, completando o top 5.

O incidente mais grave aconteceu com Marco Bezzecchi. O líder do campeonato, que corria em quinto, caiu na curva 3 a três voltas do fim. O que se seguiu teve consequências graves: após a queda, o piloto da Aprilia Racing entrou em confronto físico com um comissário de pista que tentava recuperar a moto. Os comissários da FIM MotoGP chamaram Bezzecchi à sua presença e concluíram que o italiano tinha empurrado e agredido um dos marshals, em violação do artigo 3.3.2.2 do regulamento, por conduta prejudicial aos interesses do desporto. A penalização aplicada foi a sua suspensão da corrida de domingo. A equipa Aprilia Racing recorreu da decisão, mas o recurso foi indeferido pela direção de prova, confirmando que o líder do campeonato não estaria na grelha de partida do Grande Prémio.

A corrida de domingo em Brno foi um exercício de excelência técnica e de gestão de pressão, com Marc Márquez a confirmar o seu regresso à forma mais alta.

Ai Ogura arrancou melhor do que na sprint e conquistou o holeshot, com Di Giannantonio e Márquez imediatamente atrás. Nas primeiras voltas, Bagnaia mostrou a sua antiga agressividade e ultrapassou o companheiro de equipa Márquez numa manobra limpa e depois atacou o próprio Ogura, assumindo a liderança na décima curva da segunda volta. Márquez seguiu o passo e ultrapassou também o japonês, instalando-se no segundo lugar.

Durante as primeiras dez voltas, Bagnaia liderou com Márquez a pressionar de perto e Ogura a manter contacto a menos de um segundo. Foi então que Márquez decidiu agir: ultrapassou o companheiro de equipa na curva 4 e partiu imediatamente para a frente, abrindo uma vantagem de 0.6 segundos sobre Bagnaia. O italiano respondeu, mas foi Ogura quem levou a melhor nos quilómetros finais, subindo para segundo após uma ultrapassagem a cinco voltas do fim da corrida.

A última volta foi de alto nível: Ogura reduziu a diferença de 0.8 para 0.5 segundos, mas não chegou a tempo de ameaçar Márquez. Como tal o campeão do mundo cruzou a linha com 0,4 segundos de vantagem sobre o japonês, numa vitória que, pela sua dimensão estratégica tem um sabor especial para o piloto de Cervera. 

Entre os restantes classificados, destacaram-se Joan Mir (Honda HRC Castrol) no quinto lugar, o seu melhor resultado ao domingo na temporada, e Fermín Aldeguer (Ducati - BK8 Gresini Racing MotoGP) em sexto. Raúl Fernández (Aprilia - SuperFile Trackhouse MotoGP Team) chegou ao sétimo posto, seguido de Luca Marini (Honda HRC Castrol), que bateu Jorge Martín por 0,136 segundos para o oitavo lugar. Martín, depois de cumprir os dois Long Lap penalties, acabou nono. Enea Bastianini (KTM - Red Bull KTM Tech3) fechou o top 10.

Pedro Acosta viu a sua corrida terminar prematuramente com um problema mecânico nas últimas voltas, quando corria numa posição que prometia pontos importantes.

A vitória em Brno representa uma viragem potencial na temporada de Marc Márquez, que chegou a estar a 102 pontos do líder após o GP de Itália em Mugello, e reduziu agora essa desvantagem para apenas 40 pontos, num momento em que Bezzecchi pontuou zero pontos no fim-de-semana, depois da queda no sábado e da suspensão. Também Jorge Martin, apesar da forte penalização conseguiu, diminuiu a sua desvantagem para o líder, reduzindo-a a apenas oito pontos.

Assim, o título está mais vivo do que nunca e a questão que se põe é: Será a Aprilia, após um impressionante início de temporada, capaz de conquistar o desejado título, tendo em conta o comportamento dos seus pilotos oficiais? Massimo Rivola tem uma tarefa difícil pela frente, agora que a Ducati conta com um Marc Marquez praticamente recuperado e um Peco Bagnaia que parece ter finalmente encontrado o seu mojo.

1. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) – 180 pts

2. Jorge Martin (Aprilia Racing) – 172 pts

3. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) – 157 pts

4. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) – 140 pts

5. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team / Aprilia) – 134 pts

6. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) – 132 pts

7. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) – 127 pts

8. Raul Fernández (Trackhouse MotoGP Team / Aprilia) – 106 pts

9. Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP / Ducati) – 76 pts

10. Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP / Ducati) – 67 pts