As motos não correm em Pikes Peak em 2020

Os rumores das últimas semanas acabaram por ser confirmados: em 2020 não haverá motos a competir na Pikes Peak International Hill Climb. A trágica morte de Carlin Dunne na edição deste ano, depois de uma queda a cerca de 100 metros da linha de meta, levou a Direcção de Corrida de Pikes Peak a tomar esta decisão.

No comunicado de imprensa divulgado há poucas horas, a Direção de Corrida revela que “vamos juntar dados e análises para depois analisar a fundo o impacto da ausência (das motos) no programa de Pikes Peak”. No comunicado, o diretor de prova, Tom Osborne, aponta também para que as motos, sendo uma parte importante do programa de Pikes Peak, não são um evento anual pois das 97 edições realizadas as motos apenas estiveram presentes em 41 edições.

A “Corrida até às Nuvens”, como Pikes Peak International Hill Climb também é conhecida, vai assim deixar de ter veículos de duas rodas. Para já existe a confirmação da ausência apenas em 2020, sendo que depois disso poderemos voltar a ter motos, talvez em moldes diferentes.

Na edição deste ano, o australiano Rennie Scaysbrook, aos comandos de uma Aprilia Tuono V4 Factory modificada, tornou-se no segundo piloto não americano a conquistar a vitória nas motos em Pikes Peak. Rennie, para além da vitória, logrou também um novo recorde da subida a Pikes Peak, destronando o malogrado piloto Carlin Dunne que estava a caminho de nova vitória e novo recorde aos comandos da Ducati Streetfighter V4, versão protótipo, quando sofreu a queda que se revelou fatal.

Veja aqui o vídeo completo da subida e novo recorde de Rennie Scaysbrook em Pikes Peak.