SBK P. Island – Toprak vence corrida frenética decidida numa luta a quatro até à meta

Depois de todos os treinos e testes de pre-temporada, teve hoje início a temporada 2020 do Mundial Superbike. O circuito australiano de Phillip Island, com as suas condições climatéricas sempre imprevisíveis, é o palco para a ronda de abertura do calendário deste ano, e a verdade é que foi o cenário para uma grande Corrida 1 da categoria Superbike.

Com Tom Sykes (BMW Motorrad World SBK) a ser o “pole man”, tendo ao seu lado na primeira fila da grelha de partida Scott Redding (Aruba.it Ducati) e o campeão Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), os semáforos apagaram e de imediato Rea saltou para a frente da corrida.

Este ano a sentir mais pressão por parte de um maior número de adversários, o cinco vezes campeão de SBK tentou escapar com a liderança da Corrida 1 de Phillip Island e logo desde o primeiro momento das 22 voltas desta corrida, Jonathan Rea imprimiu um ritmo bastante elevado.

Tom Sykes conseguiu manter-se colado ao piloto da Kawasaki nesse primeiro momento, e foi no final da primeira volta que o britânico da BMW S 1000 RR tentou uma manobra mais incisiva sobre Rea, que por sua vez foi obrigado a alargar trajetória e sair de pista. Ainda assim, Jonathan Rea aguentou a sua Ninja ZX-10RR, regressou pouco depois ao asfalto, e iniciou a sua recuperação.

Recuperação inglória.

Depois de assinar voltas rápidas atrás de voltas rápidas, Rea começou rapidamente a passar por pilotos mais lentos como Takumi Takahashi (MIE Althea Honda), depois Eugene Laverty (BMW Motorrad World SBK) e encontrou-se então envolvido num grupo de vários pilotos. Federico Caricasulo (GRT Yamaha), “rookie” na categoria Superbike, foi o primeiro a sentir o ímpeto de Jonathan Rea, com os dois a tocarem-se.

Caricasulo mostrou o seu descontentamento pela impetuosidade do campeão na ânsia de recuperar posições, mas a verdade é que Jonathan Rea levou o seu esforço longe demais. A traseira da sua Kawasaki começou a deslizar numa curva rápida para a direita ao mesmo tempo que a frente começou a vibrar bastante com os ressaltos da zona suja daquela secção de pista, Rea ainda tentou recuperar o controlo, mas depois a frente cedeu e acabaram os dois a deslizar pela escapatória.

Jonathan Rea escapou incólume à queda, mas o mesmo não se pode dizer da sua moto, que ficou bastante danificada, e obrigará os técnicos da Kawasaki Racing Team a horas extra para reparar os danos.

Enquanto isso, lá na frente da corrida Tom Sykes tinha a companhia de um grupo alargado de pilotos: a dupla da PATA Yamaha, Michael van der Mark e Toprak Razgatlioglu, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team), Leon Haslam (HRC Honda) e ainda Scott Redding (Aruba.it Ducati).

As trocas de posições foram-se sucedendo até metade da corrida, até ao preciso momento em que Tom Sykes começou a perder fôlego e a perder posições.

Foi aí que se formou então um grupo de cinco pilotos, que durou até às quatro últimas voltas, quando Leon Haslam e a estreante Honda CBR1000RR-R Fireblade começaram a não conseguir acompanhar o ritmo, com o britânico a ficar-se então pela 5ª posição. Uma excelente estreia para a moto japonesa, até porque, depois de arrancar da 15ª posição, Alvaro Bautista na outra moto da equipa oficial do HRC realizou uma excelente recuperação e terminou em 6º!

Quanto à vitória, Toprak Razgatlioglu iniciou a última volta com uma ligeira vantagem para os perseguidores, o suficiente para se proteger dos ataques de Van der Mark, Redding e Lowes.

O piloto turco que se estreia aos comandos da Yamaha YZF-R1 não cedeu qualquer milésimo de segundo na volta final, evitou qualquer tipo de erro de trajetória, e mesmo com os rivais a darem tudo por tudo, Toprak Razgatlioglu aguentou a liderança até à bandeira de xadrez, vencendo de forma fantástica a frenética Corrida 1 de Superbike.

Numa corrida decidida na linha de meta, Alex Lowes levou a melhor sobre Scott Redding, tendo o pódio sido ocupado por três fabricantes diferentes – Yamaha, Kawasaki e Ducati, por esta ordem – com o holandês Michael van der Mark a ceder na saída da última curva do traçado australiano e assim a ficar fora do pódio.

Na madrugada de sábado para domingo teremos as restantes corridas do programa do Mundial Superbike: a Tissot Superpole Race de Superbike, a corrida das Supersport, e a Corrida 2 de Superbike. Clique aqui para ver os horários das corridas que serão transmitidas em direto nos canais Eurosport e Sport TV.