24 Horas nonstop do Clube Português de Maxiscooters

O CPM - Clube Português de Maxiscooters e o concessionário Honda de Évora, a Motodiana, levaram a cabo um iniciativa que teve o apoio da própria marca, e que visava testar a fundo diversos modelos populares da gama. A ação começou às 9:30 horas do passado Sábado, dia 12 de Março, e terminou por volta das 10:00 horas de Domingo.

As escolhas recaíram sobre a scooter Forza 125, a scooter SH300 e a NC750 XA DCT, todos eles modelos já testados pelo andardemoto.pt e que passaram 24 horas consecutivas e praticamente sem paragens, a fazer o percurso que separa as cidades de Évora e Beja.

As motos partiam de Évora, e seguiam em formação, a velocidades permitidas pelo código da estrada (ou muito perto) e os condutores faziam-se notar com a utilização de coletes de emergência.

Após os oitenta quilómetros para cada lado, cruzando a Serra de Portel, numa duração de aproximadamente duas horas, à chegada a Évora as motos eram reabastecidas e feita uma rápida inspecção dos principais componentes, enquanto os condutores se revezavam, para logo de seguida se fazerem ao caminho.

Se durante o dia, cada turno era simplesmente um agradável passeio pela bonita paisagem alentejana, a partir do pôr-do-sol as coisas complicaram-se por causa do frio. A Serra de Portel mostrava-se inclemente, e a cada hora desafiava os intrépidos “test riders” com temperaturas muito baixas, sendo os turnos de condução da madrugada realmente duros.

O andardemoto.pt juntou-se solidariamente ao evento e teve oportunidade de fazer um dos turnos, entre as 8 e as 10 da noite. Sendo que por essa altura o frio já era um caso sério, permite-nos imaginar as dificuldades passadas durante a madrugada.

As motos, essas não se comoveram com nada! Cumpriram escrupulosamente a sua missão, sem o mais ténue problema.

O que veio a ser uma surpresa foram os consumos de combustível. Ao longo dos 1770 km cumpridos durante as 24 horas, os consumos registados foram os seguintes:

• Honda Forza  2,7 litros/100km
• Honda NC750XA  3,5 litros/100km
• Honda SH300 3,8 litros/100km
  

Impressionante foi o facto de a NC 750 ter conseguido consumos inferiores ao da SH300, provavelmente pelo facto de a scooter ser aquela que oferecia uma protecção aerodinâmica mais escassa, e consequentemente uma menor eficácia em termos de resistência ao ar.

Resta deixar aqui uma nota de felicitação ao CPM por esta iniciativa, e o agradecimento aos voluntários que participaram neste desafio, com especial destaque para o Isaac Managil que zelou e se desdobrou em atenções para que esta sua iniciativa corresse conforme planeado.

Também a Motodiana, e o seu responsável Manuel Gaiato, foram incansáveis no que diz respeito a fazer os reabastecimentos e as verificações se segurança necessárias ao longo de todo este evento.