Moto Morini com novo representante em Portugal

Para a Puretech a estratégia de implantação da Moto Morini no mercado português está bem definida e passa, num primeiro momento, por dar a conhecer todo o potencial da mítica marca italiana cuja origem remonta a 1937.

O objetivo seguinte será o de reforçar a rede de concessionários permitindo-lhe estar mais perto dos clientes e fazer crescer a sua cota no mercado nacional.

A Moto Morini é contemporânea da Ducati, com quem partilhou o local de nascença, sendo durante anos a fio, a grande rival da outra casa de Bolonha. Mais tarde, entre 1986 e 1999, as duas marcas chegaram a partilhar o mesmo teto, numa época mais difícil das suas histórias. Apesar de diferentes, as semelhanças persistem, como sempre aconteceu, no capítulo estético e da inovação tecnológica.

A Moto Morini foi adquirida em 2018 pela Zhongneng Vehicle Group, mantendo a unidade fabril e de desenvolvimento em Trivolzio, 35 quilómetros a sul de Milão, na região da Lombardia. De uma forma sustentada, reúne as vantagens do design italiano, da tecnologia europeia e do fabrico chinês.

A Moto Morini tem nos modelos X-Cape 649 (que o Andar de moto já teve oportunidade de testar) e Seiemmezzo, nas versões STR e SCR, os seus principais trunfos, enquanto prepara o alargamento da gama com diversas opções e cilindradas entre os 300 e os 1200 centímetros cúbicos, incluindo um novo motor V2 CorsaCorta, que irá motorizar, entre outras propostas, um novo modelo de tipologia maxi-trail.

Para Joaquim Cidade, diretor geral da Puretech Motor, “este novo desafio foi criado por circunstâncias de mercado e resulta, desde logo, de um grande reconhecimento internacional por parte dos fabricantes da importância da Puretech no mercado Português. Aliás, só assim se justifica a confiança de uma marca com a enorme história de sucesso da Moto Morini”.

A operação em Portugal começará de imediato, com a chegada das primeiras unidades ainda na primeira quinzena de junho.