125 Anos Indian no Indian Rider's Fest & Budweis Custom Show

O 125.º aniversário da marca Indian Motorcycle foi celebrado em grande escala na Europa, em Lipno nad Vltavou, na bela região histórica da Boémia, no sul da República Checa. Mais de 5.000 entusiastas da Indian, vindos da Europa e de outras partes do mundo, reuniram-se para celebrar o aniversário no 10.º Indian Rider's Fest anual.

O evento é reconhecido mundialmente como o maior encontro anual de entusiastas da Indian Motorcycle. Em junho de 2026, milhares deslocaram-se até à Europa Central para celebrar o aniversário da marca.
O prémio de Melhor da Moto (Best of Show) foi para a construção tributo do museu Top Mountain, construída pelos gémeos Attila e Alban Scheiber.

Os "Indianistas" chegaram de toda a Europa e de locais tão distantes como Omã, Kuwait, Egito, Arábia Saudita e até dos Estados Unidos, para celebrar a história, a cultura e as motos, antigas e novas, de uma das marcas mais emblemáticas da indústria mundial.

Entre os convidados esteve a direção da Indian Motorcycle, liderada pelo CEO Mike Kennedy, e o lendário customizador Ola Stenegärd, diretor de design de produto da Indian, presente no Indian Riders Fest em Lipno nad Vltavou, de 18 a 21 de junho de 2026.

Stenegärd, ex-competidor do Campeonato Europeu AMD de Customização de Motas, participou no festival como presidente do júri da 5.ª edição do Budweis Custom Show. Este é um evento "Aprovado" pelo Campeonato Mundial AMD e o único mundialmente dedicado em exclusivo a motos Indian.

O bom tempo, as belas estradas para andar de moto e os magníficos exemplares do design Indian, representando todas as gerações da marca, criaram o cenário perfeito para aquilo que realmente importa: andar de moto.

Sorteio de uma Vintage Chief nova, customizada pela Indian Hannover

O Indian Riders Festival, incluindo o Budweis Custom Show, realizou-se em Lipno pela segunda vez em 2026, depois de vários anos em Budweis. O local, à beira-lago, oferece muitos apartamentos, hotéis, rotas de condução e restaurantes para acolher os visitantes. No ano anterior, o evento tinha decorrido em dois terrenos adjacentes.

Com essa experiência, os organizadores conseguiram, um ano depois, reunir tudo num único espaço: a mostra de motos, as tendas de merchandising, os espetáculos de stunt e os vários stands ficaram concentrados no recinto junto ao porto e ao cais.

O Budweis Custom Show decorreu sob uma enorme tenda beduína. Este é o reconhecido concurso de customização exclusivo da Indian, para o qual foram selecionadas 26 motos de topo de gama. No próximo ano, a organização pretende aumentar esse número, assim como o espaço disponível.

O júri teve a difícil tarefa de escolher os vencedores entre as motos selecionadas, reconhecendo apenas os primeiros lugares nas cinco categorias específicas da Indian, além de um prémio de melhor acabamento. As categorias foram: Scout, Sem Carenagem, Touring (incluindo Baggers), Clubstyle e Pintura Personalizada.

Houve também um Prémio do Público. As motos subiram ao palco no sábado à tarde, durante a cerimónia de entrega de prémios.

As Indian vintage do novo museu Top Mountain

O prémio de Melhor da Moto foi para a construção tributo do museu Top Mountain, criada pelos gémeos Attila e Alban Scheiber. Os irmãos são proprietários do museu de motos e automóveis clássicos, recentemente reconstruído no CrossPoint, na estrada alpina Timmelsjoch, na Áustria, a 2.175 metros de altitude, depois do incêndio devastador de 2021 que destruiu mais de 200 motos, incluindo várias Indian raras e históricas.

Os irmãos conseguiram reabrir em apenas dez meses, numa nova instalação de 4.500 m², especialmente concebida e reabastecida com mais de 500 motocicletas emprestadas por coleccionadores. Um feito notável, tendo em conta a altitude e o curto prazo de reconstrução.

Junto à mostra de motos customizadas, houve também uma exposição do Top Mountain Museum. Em conjunto com Hans Devos, foi reunida uma bela e variada seleção de Indians antigas, entre as quais uma "Camelback" de 1907, a mais antiga presente. Devos trouxe ainda várias motos de competição Indian únicas, incluindo uma conversão de válvulas à cabeça (overhead valve) do tipo Bigsby.

O palco principal manteve-se animado durante todo o fim de semana, com atrações adicionais como um espetacular "Wall of Death" (Muro da Morte) e o sorteio de uma Vintage Chief nova, customizada pela Indian Hannover. O vencedor foi Adrian, que subiu ao palco completamente atónito, sem conseguir acreditar que tinha ganho, e acabou por chorar de emoção. Adrian, residente em Lipno, teve o privilégio de percorrer a sua própria aldeia na manhã seguinte, a bordo da sua nova Indian Chief customizada.

Um dos momentos altos do evento foi o desfile, que este ano assinalou os 125 anos da Indian com um percurso de 125 quilómetros. A rota atravessou as belas paisagens de Lipno e da Floresta da Boémia (Böhmerwald). Praticamente todas as cerca de duas mil motos Indian presentes participaram, formando uma procissão de 18 quilómetros.

Quem quisesse experimentar os modelos mais recentes da Indian podia fazê-lo nos test rides disponíveis. No stand do fabricante de escapes Jekill & Hyde, os visitantes puderam ouvir o som dos seus escapes com regulação eletrónica. Durante o fim de semana, a J&H e a Indian anunciaram uma parceria oficial entre as duas marcas.

As datas do próximo Indian Riders Fest / Budweis Custom Show já foram anunciadas: de 17 a 20 de junho de 2027, novamente em Lipno, na Chéquia.