Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 | Moto | Street
Testes e comparativos:
Teste E-Clutch Honda Transalp e Hornet 750 - A Toque de CaixaTeste E-Clutch Honda Transalp e Hornet 750 - A Toque de Caixa
Teste E-Clutch Honda Transalp e Hornet 750 - A Toque de Caixa
| Preço (CB750 Hornet E-Clutch 2026) | € 8.500,00 |
| Consumos | |
| Consumo combinado (fabricante) | 4,3 L/100km |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 2.090 mm x 780 mm x 1.085 mm |
| Distância entre eixos (mm) | 1.420 mm |
| Distância ao solo (mm) | 140 mm |
| Altura do assento (sem carga) (mm) | 795 mm |
| Capacidade do depósito (l) | 15,2 L |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 196 kg |
| Motor | |
| Cilindrada | 755,0 cc |
| Potência | 91,0 cv / 67,5 kw |
| Potência/RPM | 67,5 kW (91 CV) @ 9.500 rpm |
| Diâmetro x curso | 87 mm x 63,5 mm |
| Taxa de compressão | 11:1 |
| Motor | Bicilíndrico paralelo, cambota a 270º, arrefecido por líquido, 4 tempos, 8 válvulas |
| Alimentação | Sistema de injeção PGM-FI |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Binário max. | 75 Nm @ 7.250 rpm |
| Bateria | 12 V 9,1 Ah (20h) |
| Quadro | |
| Quadro | Em aço, tipo diamante |
| Transmissão | |
| Transmissão | Corrente; 6 velocidades |
| Embraiagem | Húmida, discos múltiplos, embraiagem deslizante assistida. Honda E-Clutch |
| Ciclística | |
| Ângulo da coluna de direcção | 25° |
| Jante, dianteira | 120/70ZR17M/C (58W), 17M/C x MT3,50 Liga de alumínio com 5 raios em Y |
| Jante, traseira | 160/60ZR17M/C (69W), 17M/C x MT4,50 Liga de alumínio com 5 raios em Y |
| Suspensão dianteira | Forquilha Showa de 41 mm SFF-BP USD, 130 mm de curso |
| Suspensão traseira | Amortecedor Monoshock, braço oscilante Pro-Link, 150 mm de curso |
| Travão dianteiro | Dois discos de 296 mm x 4 mm com maxilas radiais Nissin de 4 pistões |
| Travão traseiro | Disco de 240 mm x 5 mm com maxila de 1 pistaõ |
| Trail | 99 mm |
