MotoGP 2021 GP França – Jack Miller vence na dança à chuva em Le Mans

A quinta ronda da temporada 2021 de MotoGP foi uma autêntica lotaria! Muitas quedas que levaram a vários abandonos, penalizações “long lap” por excesso de velocidade, problemas técnicos, e escolhas de pneus que fizeram toda a diferença.

Tudo porque o Grande Prémio de França de MotoGP começou com o asfalto do circuito de Le Mans seco, mas momentos antes do início da corrida de 27 voltas as nuvens voltaram a aparecer carregadas de chuva. Não foi preciso esperar muito para que as ameaças de chuva se cumprissem, e à quarta volta a chuva lança a confusão no pelotão de MotoGP.

Com a corrida “flag to flag”, os pilotos puderam então trocar para a segunda moto equipada com pneus de chuva Michelin. Alguns optaram pelos pneus de chuva mais macios em ambas as rodas, outros optaram pelo médio dianteiro e outros ainda pelo macio dianteiro e médio atrás.

No momento de entrada na box para troca de moto, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) estava na frente de Marc Márquez (Repsol Honda) e Alex Rins (Suzuki Ecstar). Porém, Márquez sabia que nestas condições de chuva estava em melhores condições para tentar a vitória, e o piloto espanhol foi o mais rápido a sair com a moto com pneus de chuva e passou então para a liderança, levando atrás de si Rins e com Quartararo a ser então o terceiro.

Enquanto isso, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory), estava a ter um início de corrida em Le Mans muito complicado. Saiu de 10º na grelha de partida mas rapidamente desceu na classificação assim que a chuva apareceu. Demorou um pouco na troca de moto, e quando saiu para a pista novamente, teve de batalhar para subir na classificação.

A corrida do português estava a ser em crescendo. A 17 voltas do fim era o mais rápido em pista, e com isso estava já em 9º e com fortes possibilidades de continuar a subir posições em corrida neste Grande Prémio de França. No entanto, o jovem da KTM exagerou um pouco na curva 3, que tantas vítimas fez ao longo deste fim de semana, e as esperanças lusas num bom resultado ficaram na gravilha.

Com este abandono Miguel Oliveira mantém os 9 pontos na classificação de MotoGP. Um fim de semana que até estava a ser positivo, com a qualificação direta para a Q2, e uma corrida que prometia terminar em boa posição, mas que, infelizmente, acabou da pior forma para o piloto da KTM.

Enquanto isso, lá na frente, Alex Rins cai pela primeira vez na corrida e atrasa-se bastante. Quartararo rapidamente aproveita para subir a segundo. O piloto da Suzuki Ecstar ainda regressou à box, reentrou em pista, mas viria a cair novamente e a abandonar. Alex Rins está a passar por um período muito complicado, com várias quedas e desistências.

Marc Márquez parecia então ter a corrida controlada. Estava entre os mais rápidos em pista, e nem mesmo Quartararo, o “pole man”, conseguia acompanhar o ritmo do piloto espanhol da Repsol Honda. Mas a liderança tem de ser mantida com concentração, e na última curva de Le Mans, Márquez toca cedo demais no acelerador e a sua Honda RC213V “cospe” o oito vezes campeão mundial que embate com alguma violência no asfalto.

Marc Márquez reentrou em pista muito atrasado na 18ª posição, viria a recuperar até 12º, mas na curva 6 de Le Mans voltou a sofrer uma queda, desta feita ao perder a dianteira da moto, e deu então por terminada a sua prova.

Quartararo estava então confortável na liderança. Mas Jack Miller vinha logo atrás e mais rápido do que o piloto francês. Nem mesmo o ser obrigado a cumprir duas “long lap penalty”, por exceder a velocidade na entrada do “pit lane” quando ia trocar de moto, fez com que Miller perdesse muito tempo para Quartararo.

Assim que “limpou” as penalizações, e numa altura em que a pista estava a começar a secar novamente, o piloto da Ducati Lenovo Team encentou uma recuperação fantástica para se colar novamente na traseira de Fabio Quartararo. O francês percebeu rapidamente que não iria conseguir reter Miller por muito tempo, e assim deixou-o passar.

A partir daí Miller foi embora e chegou a deter quase seis segundos de vantagem para o segundo classificado. Quartararo também não se livrou de uma penalização “long lap”, mas no caso do francês devido a ter parado a sua moto no local errado no momento em que entrou na box para trocar de moto.

Com o circuito a secar rapidamente, foi então altura de Johann Zarco (Pramac Ducati) lançar o seu ataque. O francês, duas vezes campeão de Moto2, optou por pneus de chuva de composto médio. Inicialmente sentiu algumas dificuldades, mas com o piso seco essa escolha revelou-se vital.

Zarco rodou quase dois segundos mais rápido que o seu compatriota Fabio Quartararo, e rapidamente se aproximou do segundo lugar. Quartararo, com o seu dianteiro macio praticamente destruído, não conseguiu evitar que Zarco assumisse então a segunda posição. A partir daí o piloto da Monster Energy Yamaha adotou um ritmo que lhe permitiu levar a moto até ao fim e assim assumir a liderança do mundial MotoGP.

Quando ainda faltavam mais de cinco voltas para o fim da corrida em Le Mans, Zarco ainda tinha como objetivo chegar à vitória. Mas apesar de ter conseguido reduzir a diferença para Miller durante algumas voltas, o australiano da equipa de fábrica da casa de Borgo Panigale respondeu ao ataque do companheiro de marca, e manteve-se a salvo de qualquer ataque.

Com esta vitória, a segunda da temporada, Jack Miller tornou-se no primeiro australiano a conseguir vencer duas corridas de MotoGP consecutivas depois de Casey Stoner em 2012.

Nesta corrida repleta de confusão e onde a chuva teve um papel preponderante no desenrolar da ação, destaque ainda para a prestação de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), que depois de duas “long lap penalty” por excesso de velocidade na entrada no pit lane conseguiu terminar o GP de França em 4º, na frente do melhor KTM, Danilo Petrucci, que mostrou, mais uma vez, que é um especialista à chuva, tal como o seu companheiro de equipa na Tech3, pois Iker Lecuona foi o 9º classificado.

Nesta prova francesa destaque pela negativa para a Suzuki Ecstar. Alex Rins e Joan Mir cairam e abandonaram a prova, um péssimo resultado para os campeões em título. Por outro lado, e depois de uma boa qualificação de Lorenzo Savadori e corrida em crescendo de Aleix Espargaró, que estava em 6º, a Aprilia Gresini viu os seus dois pilotos abandonar por problemas técnicos na RS-GP.

Na luta pelo título, Fabio Quartararo é agora o novo líder com 80 pontos, mais um ponto do que Francesco Bagnaia e com Johann Zarco em terceiro com um atraso de 12 pontos para o líder. Miguel Oliveira mantém a 20ª posição com 9 pontos.