SBK 2021 França – Campeonato ao rubro… dentro e fora da pista!

O circuito francês de Nevers Magny-Cours foi palco de mais uma ronda do espetacular Mundial Superbike, que em 2021 está a ter uma temporada que os fãs dificilmente vão esquecer. Com o seis vezes campeão Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) a ter pela frente um Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx) que não desarma, a luta pelo título está ao rubro… dentro de fora da pista!

Na corrida 1 das Superbike, foi o campeão Rea que obteve a oitava “pole position” consecutiva este ano. Um facto que por si só é novo recorde, mas que o norte-irlandês fez questão de sublinhar ao registar também o novo recorde de volta mais rápida ao circuito francês. Mas quando os semáforos apagaram, foi Toprak Razgatlioglu que levou a melhor sobre o rival Rea, com o piloto turco a colocar desde logo a sua Yamaha YZF-R1 na primeira posição.

O piloto da Kawasaki Ninja ZX-10RR ainda tentou recuperar a liderança, mas Toprak, sempre impressionante nas travagens, foi conseguindo defender a sua posição de líder com mestria. Jonathan Rea chegou a reduzir a diferença para o primeiro lugar para apenas um par de décimas de segundo, até que Toprak Razgatlioglu finalmente aumentou o ritmo e fugiu para uma vitória relativamente tranquila, cruzando a meta com cerca de quatro segundos de diferença para Jonathan Rea.

O piloto turco tornou-se no primeiro piloto Yamaha a terminar 18 corridas no pódio numa única temporada do Mundial Superbike, mas impressionou também ao longo da corrida por ter conseguido rodar de forma consistente dentro do 1m37s, registando mesmo novo recorde de corrida com 1m36.937s. Um ritmo impressionante e demolidor para a concorrência mais direta. Por outro lado, Jonathan Rea prolongou a sua “seca” de vitórias para sete corridas.

Nesta corrida 1 de Superbike, destaque ainda para mais um pódio para o “rookie” Andrea Locatelli, que assim colocou a segunda moto da Yamaha oficial no terceiro posto.

Com as contas do título ainda mais equilibradas após a corrida 1, a corrida Superpole tornou-se ainda mais relevante para as contas do campeonato, apesar de apenas “oferecer” aos pilotos metade da pontuação habitual das corridas mais longas.

A luta pela vitória na corrida Superpole ficou, mais uma vez e sem grande surpresa, restrita a dois pilotos: Jonathan Rea e Toprak Razgatlioglu.

O turco da Yamaha conseguiu alcançar a liderança na segunda volta, mas Rea manteve-se sempre colado ao rival ao longo das 10 voltas desta corrida de “sprint”. A decisão sobre o vencedor, pelo menos em pista, aconteceu apenas na última volta.

Na chegada à chicane Imola, Jonathan Rea conseguiu passar Toprak Razgatlioglu. O turco rapidamente respondeu ao ataque do rival da Kawasaki e recolocou a Yamaha R1 na liderança, posição em que cruzou a linha de meta, deixando assim Jonathan Rea em segundo, novamente, com o norte-irlandês a reclamar para si o novo recorde do circuito com uma volta em 1m36.374s.

Mas a história desta corrida Superpole em Magny-Cours não ficou “escrita” apenas em pista. Horas depois de ter terminado a ronda francesa do Mundial Superbike, os Comissários FIM para este campeonato emitiram uma penalização que incidiu sobre Toprak Razgatlioglu. De acordo com estes comissários FIM, Toprak excedeu os limites de pista na saída da curva 10 e já na última volta. De acordo com o regulamento, foi então aplicada uma penalização de um lugar a Toprak Razgatlioglu que desceu para segundo e a vitória ficou então para Jonathan Rea, com Alex Lowes a colocar a segunda Kawasaki oficial na terceira posição.

Esta decisão foi conhecida horas depois da ronda francesa ter terminado, o que lançou a ira nos responsáveis da Pata Yamaha with Brixx. Paul Denning e Andrea Dosoli a deixarem no ar que daqui para a frente estarão atentos e não vão dar qualquer espaço de manobra para que outras situações deste tipo passem em claro, particularmente se isso acontecer com Jonathan Rea e a Kawasaki.

Os responsáveis do Mundial Superbike justificam a decisão de penalizar Toprak apenas porque está nas regras. E a Kawasaki Racing Team emitiu um comunicado a reforçar que apenas se queixaram aos Comissários FIM de SBK do que aconteceu na última volta porque está nas regras essa penalização.

No entanto, as emoções estão ao rubro no paddock do Mundial Superbike, e também nas redes sociais. Os fãs, para além da Yamaha, depois de elogiarem as excelentes corridas que puderam assistir no traçado francês, revelam toda a sua frustração por verem o resultado da corrida Superpole estar a ser decidido fora da pista.

Revendo a transmissão da corrida Superpole, e particularmente a última volta, de facto Toprak Razgatlioglu excede por escassos milímetros os limites do circuito. De acordo com o regulamento seria penalizado, conforme foi. No entanto, e tal como referem alguns pilotos e fãs do Mundial Superbike, o piloto turco não obteve benefício de exceder o limite do circuito, sendo que mesmo depois desse momento Jonathan Rea conseguiu ultrapassar o rival e assumir a liderança da corrida, liderança essa que acabou por não segurar até à linha de meta.

Com tudo isto a acontecer no paddock, a boa relação existente entre duas das principais equipas e pilotos do Mundial Superbike poderá ter acabado e a partir de agora a luta pelo título ganhará novos contornos.

Já na corrida 2 de Superbike, e na altura da realização dessa corrida final do fim-de-semana ainda não havia informação da controversa penalização, Toprak Razgatlioglu voltou a repetir a “dose” das corridas anteriores.

O turco queria tornar-se no terceiro piloto a conseguir vencer as três corridas de Superbike no mesmo fim-de-semana. Arrancou decidido, mas Jonathan Rea, desta feita acompanhado nos momentos iniciais pelo seu companheiro de equipa Alex Lowes (3º na corrida Superpole), estava a tentar impedir que Toprak escapasse novamente para aquela que seria a sua terceira vitória.

Aos poucos, e depois de diversas trocas de posição entre os três, algumas delas bastante físicas e com alguns ligeiros contactos à mistura, Toprak Razgatlioglu foi ganhando décimas de vantagem volta após volta. Jonathan Rea desgastou em demasia os pneus Pirelli da sua Kawasaki a tentar escapar ao rival na primeira metade da corrida 2, e sofreu bastante nos momentos finais da prova francesa.

Sem conseguir inserir a moto em curva, apanhando alguns “sustos” com a frente a escorregar, Jonathan Rea assistiu a uma corrida fantástica de Toprak Razgatlioglu, que novamente rodou uma corrida inteira sempre em 1m37s, sempre com um estilo de condução no limite nos momentos de travagem, situação em que Rea não se sentia confortável devido aos problemas de travagem da sua Kawasaki.

Assim que percebeu que o campeão estava com dificuldades nos pneus, Toprak rapidamente amealhou uma vantagem suficiente para controlar o ritmo do adversários até à bandeira de xadrez, e voltou a festejar uma vitória no Mundial Superbike.

Jonathan Rea foi segundo, enquanto Scott Redding (Aruba.it Ducati), depois de um fim-de-semana muito complicado a vários níveis, acabou em crescendo e subiu mesmo ao pódio nesta corrida 2, com o britânico a ser terceiro, mas sem apresentar argumentos que lhe permitam lutar com os dois primeiros.

Com este conjunto de resultados, e depois de contabilizada a penalização imposta a Toprak Razgatlioglu, a classificação do campeonato apresenta o piloto turco da Yamaha em primeiro com 370 pontos, Jonathan Rea segue de perto com 363, enquanto Scott Redding com 298 pontos está já bastante longe mas mantém Andrea Locatelli (4º classificado) também bastante distante em termos pontuais.

A próxima ronda do Mundial Superbike acontece de 17 a 19 de setembro no circuito de Montmeló, na Catalunha.