MotoGP, 2022, Grande Prémio Tissot de Portugal - Antevisão

Agarrem-se bem!

O MotoGP regressa à montanha russa de Portimão e está pronto para mais depois de uma incrível primeira série de corridas, com Oliveira já entre os vencedores e Bastianini de volta. Enquanto a poeira assenta depois de uma manchete em Austin, a etapa europeia da estação está mesmo ao virar da esquina. O destino é o Autódromo Internacional do Algarve, pois o primeiro de dois encontros seguidos vê o paddock aterrar em Portugal, e há muito sobre que falar no caminho depois de outro abanão na última corrida.

andardemoto.pt @ 18-4-2022 16:50:00 - Paulo Araújo

Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp

Enea Bastianini (Gresini Racing) é o ponto natural para começar com a "Besta" de volta ao topo em grande estilo no Texas. Ao fazê-lo, o italiano também recuperou a liderança do Campeonato e fez uma afirmação e tanto, ao tomar a primeira vitória da Ducati na pista, apoiando uma abertura de temporada no Qatar que foi impressionante, mas num local de caça feliz para Borgo Panigale.

O COTA foi diferente, e Bastianini é, segundo Jack Miller da Ducati Lenovo, com quem partilhou o pódio em Austin, também diferente - com o piloto não máquina a fazer a diferença, entre outras coisas, na vida dos pneus. Isso é bom quando as balas de Bolonha se preparam para enfrentar Portimão.

No entanto, o referido Miller subiu ao primeiro pódio da temporada e não foi uma vitória, mas foi um terceiro lugar impressionante e difícil de conquistar. Também já esteve duas vezes no pódio em Portugal, e depois de ter tido mais azar a marcar o seu lugar na classificação até agora, vai querer ficar no pódio ou muito perto. O companheiro de equipa Francesco Bagnaia, entretanto, também tem dois pódios na pista e um foi uma vitória - com o italiano a ter provado ser um adversário magistral na época passada.


E que dizer de Oliveira, quando uma das suas vitórias de MotoGP levou Portimão de vencida com Pole, Volta mais rápida e vitória? Poderá Miguel repetir a vitória de Mandalika já deste ano?

Jorge Martin (Pramac Racing) teve uma abertura igualmente difícil antes de depois lutar pela vitória na Argentina, mas o COTA viu tanto ele como o companheiro de equipa Johann Zarco desvanecerem-se ligeiramente. Martin vai querer deixar as más recordações do local para trás, bem como voltar à luta do pódio para recuperar o terreno perdido, e o número 89 nunca pode ser excluído - especialmente aos sábados, onde está numa série de filas da frente.

O homem que derrotou Miller para aquele segundo lugar também se sentirá mais confiante ao dirigir-se para Portimão. Alex Rins (Suzuki Ecstar) lançou-se na perfeição para levar a Suzuki a 500 pódios de Grande Prémio e abrir a sua contagem para a temporada, para além de alguma consistência sólida da fábrica de Hamamatsu em geral nesta temporada.

Já tinha tido uma velocidade incrível no Algarve antes, antes do desastre, mas a GSX-RR de 2022 parece ter reajustado esses limites, permitindo que o ritmo do espanhol brilhasse novamente.


O Campeão de 2020 Joan Mir também se sentirá confiante ao dirigir-se para Portugal. Embora ainda esteja à procura do primeiro pódio da época, o número 36 tem estado perto e, tal como Rins, consistente. O seu recorde na montanha-russa também é impressionante, com dois pódios das duas visitas à pista no ano passado. Será agora altura da consistência clássica de Mir dar um pontapé de saída quando entramos na Europa?

Atrás do bloqueio Ducati-Suzuki dos cinco primeiros no COTA veio um regresso todo-poderoso de Marc Márquez (Honda Repsol). O número 93 - nunca antes derrotado se chegasse à meta em Austin - sofreu um problema mecânico na sua Honda que o deixou último na linha, e depois veio uma escolha: um regresso conservador à competição, tal como sugerido antes do evento (e que poderia até ter sido suficiente para lutar pela vitória sem o obstáculo extra) ou um empurrão um pouco mais determinado para a frente? Marc Márquez é Marc Márquez, e o que se seguiu foi arrepiante.

O número 93 voltou ao top 10 com velocidade que aqueles que passava poderiam ter considerado uma afronta profissional, mas não foi o suficiente para chegar ao pódio.

A vitória de Bastianini foi a mais rápida de sempre no COTA por alguma margem, pelo que não seria de modo algum fácil se o problema não tivesse ocorrido, mas Márquez acabou noutra grande batalha contra o actual campeão Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy).

Aparentemente, não se tratava simplesmente de ficar com o sexto lugar numa corrida, com muito mais em jogo, algo semelhante a uma desforra de 2019. Márquez x Portimão será definitivamente interessante, pois é um local que o número 93 ainda não domina. O que terá ele no cacifo? E Pol Espargaró (Honda Repsol) conseguirá recuperar aquelas vibrações do pódio do Qatar?

No entanto, se alguma vez existiu um local de evento governado por El Diablo, o Algarve tem sido um sucesso.

andardemoto.pt @ 18-4-2022 16:50:00 - Paulo Araújo


Clique aqui para ver mais sobre: Desporto


Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp