SBK, 2022, Catalunha - Bautista lidera TL2, Lecuona ainda o mais rápido

1 segundo cobre os 14 primeiros

O TL2 viu uma mudança na ordem, com Bautista o mais rápido à tarde, mas sem bater o tempo de Lecuona da manhã, e tudo muito perto

andardemoto.pt @ 23-9-2022 17:43:19 - Paulo Araújo

A oitava ronda do Campeonato Mundial de Superbikes MOTUL de 2022 promete ser espetacular, e se o dia de abertura da ação for um indicador do que está para vir, poderemos também ter algumas surpresas. Tendo sido o melhor da sessão de abertura do dia, Iker Lecuona (Team HRC) levou as honras do mais rápido na geral, mas foi Álvaro Bautista (Ducati) que chegou ao topo do TL2 com um ritmo de corrida impressionante.

Foi um mega primeiro dia de ação em Barcelona para a Honda, com Iker Lecuona (Team HRC) meio segundo mais rápido do que qualquer outro de manhã, para encabeçar a sua primeira sessão de SBK, utilizando o pneu dianteiro macio que estreou da última vez.
O seu tempo foi suficientemente bom para se manter no topo durante o resto do dia.
À tarde, Lecuona estava ligeiramente mais abaixo no campo, mas era o seu companheiro de equipa Xavi Vierge que estava a fazer todos os ataques ao tempo no final da segunda sessão.Vierge foi terceiro durante um bom bocado da sessão, pois fez inúmeras voltas rápidas e numa das suas opções de pneus de corrida, tendo terminado em décimo lugar na primeira sessão e com a maior velocidade máxima a 326km/h, terminando em sétimo lugar na geral, cortesia do seu tempo do TL2.


Como se esperava antes do fim-de-semana, as Ducati de fábrica estavam em boa forma. Acabando em quarto lugar no TL1, Álvaro Bautista foi mais rápido na sessão da tarde, mesmo que não tenha sido o melhor de todos.
Passou a maior parte da sessão no topo e liderou um 1-2 da Ducati com o companheiro de equipa Michael Ruben Rinaldi, que também foi impressionante no circuito em que venceu em 2021.
Foi Rinaldi, já confirmado pela equipa para 2023,  que permaneceu no topo das Ducati no TL1, e foi quarto no TL2, enquanto Bautista liderou a sessão, parecendo ter tido um bom ritmo de corrida.Foi um dia de abertura sólido em Barcelona para a Yamaha de Toprak Razgatlioglu (1, Pata Yamaha com Brixx ) e para o colega de equipa Andrea Locatelli.
Razgatlioglu foi terceiro nos tempos combinados mas dependia do seu tempo da manhã, como Lecuona e Rinaldi à sua frente.
Estava apenas em sexto lugar na sessão da tarde, mas a três décimos do tempo combinado e, sem dúvida, no grupo da frente dos dois dias de corrida que se seguem. Locatelli, por outro lado, encontrou um sólido regresso à forma, terminando em sexto lugar na FP2, apenas a 0,067s do tempo superior.
Poderá Locatelli desempenhar um papel fundamental ao tirar pontos aos rivais do companheiro de equipa Razgatlioglu?


Tendo a ordem de classificação pairado à volta dos cinco primeiros durante a maioria da sessão 2, o seis vezes Campeão do Mundo Jonathan Rea (Kawasaki Racing) ficou em segundo lugar no final da sessão.
O homem do Ulster, ansioso por recuperar pontos na corrida pelo título, deu boas voltas no final da sessão da tarde e, apesar dos resultados terem sido mistos no passado, ele tem mais vitórias em Barcelona do que qualquer outro; No TL1, ele tinha uma velocidade máxima de 325km/h, o que não era um enorme défice para os seus rivais.
Rea ficou em quinto, enquanto o companheiro de equipa Alex Lowes ficou apenas em 14º no TL2, mas teve um tempo de volta suficientemente bom para sexto; foi eliminado por limites de pista, deixando-o em oitavo nos tempos combinados.
Não foi o dia mais fácil para a BMW, com Scott Redding (BMW Motorrad) a não conseguir entrar nos cinco primeiros como anteriormente noutros circuitos.
Sabendo que será uma ronda complicada para o fabricante dado o programa de testes que seguiram, Redding e a equipa esperam poder desafiar para os seis primeiros colocados.

O companheiro de equipa Michael van der Mark teve um problema técnico na FP1, mas após uma mudança de motor na FP2, conseguiu obter voltas cruciais sob o seu cinto, mas só conseguiu terminar em 19º lugar na FP2. No final do dia, Redding foi décimo enquanto van der Mark definhava em 20º.
Com nove dos dez primeiros lugares ocupados por motos de fábrica, o único piloto a apertar o seu caminho foi o em forma Axel Bassani (Motocorsa Racing), que seguiu Bautista nas primeiras etapas da sessão.
Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) foi o próximo, mas apenas em 11º, enquanto Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) estava a desfrutar de uma sexta-feira mais forte.
Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), Philipp Oettl (Team Goeleven) e Loris Baz (Bonovo Action BMW) completaram o top 15.

andardemoto.pt @ 23-9-2022 17:43:19 - Paulo Araújo


Clique aqui para ver mais sobre: Desporto