SBK, 2022, Catalunha - Bautista lidera TL2, Lecuona ainda o mais rápido
1 segundo cobre os 14 primeiros
O TL2 viu uma mudança na ordem, com Bautista o mais rápido à tarde, mas sem bater o tempo de Lecuona da manhã, e tudo muito perto
andardemoto.pt @ 23-9-2022 17:43:19 - Paulo Araújo
A oitava ronda do Campeonato Mundial de Superbikes MOTUL de 2022
promete ser espetacular, e se o dia de abertura da ação for um
indicador do que está para vir, poderemos também ter algumas surpresas.
Tendo sido o melhor da sessão de abertura do dia, Iker Lecuona (Team
HRC) levou as honras do mais rápido na geral, mas foi Álvaro Bautista
(Ducati) que chegou ao topo do TL2 com um ritmo de
corrida impressionante.
Foi um mega primeiro dia de ação em
Barcelona para a Honda, com Iker Lecuona (Team HRC) meio segundo
mais rápido do que qualquer outro de manhã, para encabeçar a sua
primeira sessão de SBK, utilizando o pneu dianteiro macio
que estreou da última vez.
O seu tempo foi suficientemente bom para se
manter no topo durante o resto do dia.
À tarde, Lecuona estava
ligeiramente mais abaixo no campo, mas era o seu companheiro de equipa
Xavi Vierge que estava a fazer todos os ataques ao tempo no final da
segunda sessão.Vierge foi terceiro durante um bom bocado da sessão,
pois fez inúmeras voltas rápidas e numa das suas opções de pneus de
corrida, tendo terminado em décimo lugar na primeira sessão e com a
maior velocidade máxima a 326km/h, terminando em sétimo lugar na
geral, cortesia do seu tempo do TL2.
Como se esperava antes do
fim-de-semana, as Ducati de fábrica estavam em boa forma. Acabando em quarto
lugar no TL1, Álvaro Bautista foi mais
rápido na sessão da tarde, mesmo que não tenha sido o melhor de todos.
Passou a maior parte da sessão no topo e liderou um 1-2 da Ducati com o
companheiro de equipa Michael Ruben Rinaldi, que também foi
impressionante no circuito em que venceu em 2021.
Foi Rinaldi, já confirmado pela equipa para 2023, que
permaneceu no topo das Ducati no TL1, e foi quarto no TL2, enquanto
Bautista liderou a sessão, parecendo ter tido um bom ritmo de
corrida.Foi um dia de abertura sólido em Barcelona para a Yamaha
de Toprak Razgatlioglu (1, Pata Yamaha com Brixx ) e para o colega
de equipa Andrea Locatelli.
Razgatlioglu foi terceiro nos tempos
combinados mas dependia do seu tempo da manhã, como Lecuona e Rinaldi à
sua frente.
Estava apenas em sexto lugar na sessão da tarde, mas a três
décimos do tempo combinado e, sem dúvida, no grupo da frente dos dois
dias de corrida que se seguem. Locatelli, por outro lado, encontrou um
sólido regresso à forma, terminando em sexto lugar na FP2, apenas a
0,067s do tempo superior.
Poderá Locatelli desempenhar um papel
fundamental ao tirar pontos aos rivais do companheiro de equipa
Razgatlioglu?
Tendo a ordem de classificação pairado à volta dos
cinco primeiros durante a maioria da sessão 2, o seis vezes Campeão
do Mundo Jonathan Rea (Kawasaki Racing) ficou em segundo
lugar no final da sessão.
O homem do Ulster, ansioso por recuperar pontos na
corrida pelo título, deu boas voltas no final da sessão da tarde e,
apesar dos resultados terem sido mistos no passado, ele tem mais
vitórias em Barcelona do que qualquer outro; No TL1, ele tinha uma
velocidade máxima de 325km/h, o que não era um enorme défice para os seus rivais.
Rea ficou em quinto, enquanto o companheiro de equipa Alex Lowes ficou
apenas em 14º no TL2, mas teve um tempo de volta suficientemente bom
para sexto; foi eliminado por limites de pista, deixando-o em oitavo nos
tempos combinados.
Não foi o dia mais fácil para a BMW, com Scott Redding (BMW Motorrad) a não conseguir entrar nos cinco primeiros como anteriormente noutros circuitos.
Sabendo que será uma ronda complicada para o fabricante dado o programa de testes que seguiram, Redding e a equipa esperam poder desafiar para os seis primeiros colocados.
O companheiro de equipa Michael van der Mark teve um
problema técnico na FP1, mas após uma mudança de motor na FP2,
conseguiu obter voltas cruciais sob o seu cinto, mas só conseguiu
terminar em 19º lugar na FP2. No final do dia, Redding foi décimo
enquanto van der Mark definhava em 20º.
Com nove dos dez
primeiros lugares ocupados por motos de fábrica, o único piloto a
apertar o seu caminho foi o em forma Axel Bassani (Motocorsa Racing),
que seguiu Bautista nas primeiras etapas da sessão.
Garrett Gerloff
(GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) foi o próximo, mas apenas em 11º,
enquanto Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) estava a desfrutar de uma
sexta-feira mais forte.
Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti
Racing), Philipp Oettl (Team Goeleven) e Loris Baz (Bonovo Action BMW)
completaram o top 15.
andardemoto.pt @ 23-9-2022 17:43:19 - Paulo Araújo
Clique aqui para ver mais sobre: Desporto