Morbidelli troca o MotoGP pelas Superbikes e herda a Panigale V4 R do campeão Bulega

O piloto italiano Franco Morbidelli muda-se para as Superbikes e será o companheiro de equipa de Iker Lecuona pelo que irá herdar a Ducati Panigale V4 R oficial pilotada em 2026 por Nicolò Bulega, que acaba de se sagrar campeão do mundo de 2026 e que em 2027 vai precisamente fazer parte da equipa VR46 onde até agra militava Morbidelli.

Franco Morbidelli, nascido em Roma a 4 de dezembro de 1994, formou-se na VR46 Riders Academy. Foi campeão europeu de Superstock 600 em 2013 e, em 2017, tornou-se o primeiro italiano a conquistar o título de Moto2.

O piloto italiano estreou-se no MotoGP em 2018 com a Honda, onde foi Rookie of the Year, e passou para a Yamaha em 2019, equipa com a qual ganhou três corridas e foi vice-campeão em 2020. Entrou na Ducati em 2024, na Prima Pramac, e corre desde 2025 na VR46 com a Desmosedici GP. Em 14 temporadas no paddock do Mundial de Velocidade somou 228 corridas, 11 vitórias, 29 pódios e 8 pole positions.

Stefano Cecconi, team principal da equipa, destacou a experiência do piloto em MotoGP e o conhecimento dos novos pneus, que chegam em 2027 às Superbikes e sobre os quais Morbidelli poderá dar um feedback valioso. Sublinhou também que, apesar de mudar de categoria, o piloto continua numa Ducati, o que garante continuidade ao método de trabalho. 

Luigi Dall'Igna, diretor-geral da Ducati Corse, elogiou a velocidade, a sensibilidade técnica e a capacidade de adaptação do italiano, e considerou que o conhecimento do ambiente Ducati será importante perante os desafios técnicos de 2027. Morbidelli agradeceu à Ducati e à Aruba e prometeu fazer o melhor para estar à altura de uma equipa que acabou de vencer o campeonato.

Esta mudança insere-se num movimento claro em que vários pilotos de MotoGP rumam às Superbikes na temporada em que o campeonato troca a Pirelli pela Michelin (de 2027 a 2031, a Michelin será a fornecedora exclusiva de pneus do World SBK, o Campeonato Mundial de Superbike).

Enquanto Bulega sai para o MotoGP, em grande parte também devido à sua experiência com os pneus Pirelli que a partir de 2027 vão equipar os protótipos de MotoGP, três vencedores de Grandes Prémios, Jack Miller, Brad Binder, e agora também Franco Morbidelli, fazem o caminho inverso. 

No caso de Miller, a Yamaha anunciou que o australiano deixa a Prima Pramac Yamaha para integrar a equipa oficial no WorldSBK em 2027 e 2028. O piloto australiano tem 31 anos, passou 12 anos na classe rainha com quatro vitórias e 23 pódios, e fará dupla com Andrea Locatelli.

Binder, por sua vez, vai competir pela ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team em 2027, substituindo Danilo Petrucci, e reencontra Miguel Oliveira. No passado, os dois partilharam equipa nas três categorias do Mundial de Velocidade: Moto3, Moto2 e MotoGP.