Salão de Milão: BMW apresenta a nova R NineT Scrambler

À semelhança do que fez com a RnineT, a BMW apresenta esta nova Scrambler para responder aos anseios dos clientes que querem uma moto diferente, facilmente personalizavel e com todas as características que definem a sua marca.
Ao disponibilizar uma vasta gama de acessórios de fábrica, a BMW permite que cada um dos compradores deste modelo possa exibir uma moto exclusiva, num estilo intemporal, e capaz de percorrer qualquer tipo de estrada.
A grande diferença desta moto para a anterior versão, mais estradista, consiste para além de uma geometria de direcção mais focada na estabilidade, nas suspensões com maior curso, 125mm no eixo dianteiro e 140mm no traseiro, e na roda dianteira de 19 polegadas dotada de jante de raios, tal como a traseira. Pneus 120/70 na frente e 170/60 na traseira conferem uma maior manobrabilidade em qualquer circunstância.

O quadro exibe um conceito semelhante ao da roadster RnineT, com o motor boxer refrigerado a ar e que debita 110cv, como elemento estruturante. É também possível remover o subquadro para proporcionar uma maior liberdade de costumização.
Uma posição de condução relaxada e elevada é outra das caratecterísticas típicas de uma Scrambler. Por isso esta BMW está equipada com um guiador mais alto e mais largo. Poisa-pés mais baixos e mais recuados conferem uma melhor ergonomia em manobra.
O farol redondo, o depósito esculpido com 17 litros de capacidade e a típica entrada de ar lateral sobre o lado direito, conferem a este modelo um aspecto nostalgico mas em simultâneo contemporâneo.