BMW R1200GS xDrive Hybrid - a aventura tem outra dimensão

A BMW acrescenta um novo capítulo à sua história, e um novo significado ao termo Aventura, no que às duas rodas diz respeito.

Neste dia 1 de Abril de 2017, quase parecia mentira, quando o comunicado oficial chegou sob a forma de um e-mail tardio: - Apresentava a nova BMW R1200GS xDrive Hybrid, desenvolvida a partir da R1200GS Adventure.

Uma potência combinada de 170cv, promete uma performance avassaladora em qualquer situação, devido à distribuição da tracção pelas duas rodas. Sobretudo em condições como areia, neve ou lama.

O sistema permite que a tracção da roda dianteira possa ser ligada e desligada de forma automática, ou manual, através de um pequeno interruptor, colocado no punho esquerdo.

A tracção da roda dianteira é feita por um pequeno motor eléctrico de 35kW (45cv) instalado no cubo da jante, e que é alimentado por baterias de nova geração, que acumulam energia recuperada da travagem.

A entrega de potência do motor eléctrico é monitorizada por um sofisticado sistema que analisa as condições de tracção, e de acordo com os diversos modos de potência específicos que o condutor tem ao seu dispor, que também regulam o sistema de recuperação de energia. 
Tudo isso pode ser devidamente analisado e definido através do novo painel de instrumentos em LCD.                           
Este sistema ainda oferece outras vantagens, como é o caso da travagem que sai manifestamente beneficiada.

O sistema de recuperação de energia, intrinsecamente ligado ao sistema ABS, permite pela sua eficácia, prescindir de um dos discos de travão, facto que representa uma economia de peso de 2,9kg, já que o motor eléctrico apenas pesa 880g, sendo o peso final desta versão híbrida, idêntico ao da versão convencional.

Esta BMW R1200GS xDrive Hybrid tem vindo a ser submetida a um intenso programa de testes ao longo dos últimos meses, tendo acumulado milhares de quilómetros nas mais extremas condições, tendo concretamente feito a travessia do Cabo Norte até ao Pólo Norte, através de um congelado mar de Barents, e regressando pelo mesmo caminho, enfrentando temperaturas de 56º negativos, e pisos com neve de mais de um metro de espessura.
O comunicado termina com a garantia de que a nova BMW R 1200 GS xDrive Hybrid vai ser apresentada ao público muito em breve, num local apropriado. 
Na mesma altura será também apresentada uma linha de equipamento opcional que inclui pneus adequados às novas aventuras, sendo que o preço final só será revelado mais tarde.