CFMOTO 450SR S - Ainda mais desportiva

A CFMOTO 450SR S é claramente uma versão eviluida da sua irmã gémea 450SR, porém com um pacote de actualizações focado num melhor desempenho.

Relativamente à unidade motriz de dois cilindros paralelos, com 449,5cc e desfasamento da cambota a 270º, também usada na CFMOTO 450NK, esta mantém valores de 47 cv de potência às 9.250 rpm e 39,3 Nm de binário as 7.750 rpm.

Com inspiração retirada da competição, pois a CFMOTO tem presença em Moto3 e Moto2, a 450 SR S apresenta uma nova forquilha invertida regulável, um monobraço oscilante, também visualmente mais agradável, e uma linha de escape mais curta com final na parte inferior da moto, aumentando a centralização de massas.

A travagem traseira também foi inovada, mostrando agora um disco de 240 mm a ser mordido por uma pinça Brembo de duplo pistão.

Com o depósito de combustível de 14 litros vazio, a 450 SR S pesa apenas 179 kg para garantir uma elevada agilidade, quer no trânsito, quer na pista. 

A silhueta aerodinâmica da  450SR S resulta mais eficiente, aumentando a dissipação de calor e, consequentemente, um melhor arrefecimento do motor.

Além do ABS, a CFMOTO 450SR S tem instalado de fábrica um sistema de controlo de tração, embraiagem deslizante para as reduções de caixa mais agressivas em circuito e luzes de travagem de emergência automáticas acionadas nas travagens mais acentuadas.

Através do painel de instrumentos curvo, um TFT de 5 polegadas, é possível emparelhar a navegação gps e ter acesso a outras informações da 450SR S.

Disponível nas cores Zircon Black (preto) e Tunda Grey (cinzento), a CFMOTO 450SR S está prevista chegar aos stands da marca durante o mês de junho.