Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027 recebe decoração mais desportiva

A V4 Pikes Peak é a Multistrada que celebra o sucesso no lendário evento da rampa de montanha e liga-se ao conceito original da Multistrada 1200 e às vitórias em Pikes Pike. Uma crossover de alta performance com o coração de uma Superbike, jantes de 17 polegadas, mono braço oscilante, suspensão desportiva de longo curso, carenagens protetoras e uma posição de condução ergonómica e possibilidade de montar malas, tornando-a também adequada para fazer turismo.

A natureza desportiva da Pikes Peak é agora reforçada por uma ligação ainda mais forte às motos oficiais de competição do fabricante de Borgo Panigale. A decoração exclusiva, criada pelo Centro Stile Ducati em colaboração com a Drudi Performance, mistura elementos distintivos das máquinas de MotoGP e Superbike da Ducati num design que realça o seu caráter racing.

As combinações de cores e os tratamentos das superfícies lembram a estética de competição da Ducati, criando uma sensação de movimento ao longo de toda a moto. O resultado é um esquema gráfico moderno, dinâmico e facilmente reconhecível, que expressa o ADN de competição do modelo em todos os detalhes.

Para realçar ainda mais a sua natureza desportiva, a Multistrada V4 Pikes Peak vem equipada com inúmeros componentes em fibra de carbono e uma ponteira Akrapovič de titânio, homologada para a estrada. Outras caraterísticas estéticas distintivas incluem um para-brisas ligeiramente fumado, uma anodização dourada nas bainhas da forquilha Öhlins, um banco com o logótipo V4 e o emblema da Ducati Corse aplicado no "bico" frontal.

Graças ao programa Ducati Factory Made, a Multistrada V4 Pikes Peak pode ser configurada e quase personalizada ao detalhe, eliminando a necessidade de modificações aftermarket. Para a Pikes Peak, os clientes podem complementar a decoração com jantes forjadas vermelhas e pinças de travão vermelhas (ou pretas) a condizer, escolher bancos de diferentes alturas, expandir o pacote de componentes de fibra de carbono e instalar luzes auxiliares ou um conjunto completo de bagagem, ou seja, malas laterais e top case.

Genes de desportiva

A V4 Pikes Peak é a Ducati desenhada para quem adora o lado mais dinâmico da Multistrada, apreciando a sua performance em estradas sinuosas de montanha e que cativa pelo fascínio do mono braço oscilante e pela precisão das jantes de 17 polegadas com aros leves forjados. É a Multistrada para entusiastas que procuram uma crossover que ofereça uma condução emocionante, mantendo-se ao mesmo tempo elegante e confortável.

O chassis do modelo é construído em torno de uma roda dianteira de 17 polegadas para garantir grande precisão e resposta ao condutor. A moto está equipada com pneus desportivos Pirelli Diablo Rosso IV (120/70 dianteiro e 190/55-17 atrás) e apresenta jantes forjadas em alumínio de cinco braços.

A suspensão Öhlins Smart EC 2.0 oferece suporte durante a condução desportiva, enquanto proporciona maior conforto para fazer turismo. O sistema funciona com lógica "baseada em eventos" — semelhante à Panigale V4 S e Streetfighter V4 S — autoajustável conforme a fase específica de condução. Finalmente, o Sistema Eletrónico de Travagem Combinada oferece uma estratégia de travagem dianteira-para-a-traseira que ativa o travão traseiro mesmo quando apenas a manete do travão dianteiro é utilizada.

O motor é o conhecido V4 Granturismo de 1.158 cc e entrega 170 cv às 10.750 rpm e 123,8 Nm às 9.000 rpm, com uma curva de binário particularmente linear para garantir uma resposta suave e progressiva em todas as gamas de rotações. Graças à cambota contra-rotativa, derivada da experiência da Ducati Corse em MotoGP, que funciona 'contra' a inércia giroscópica das rodas, o motor ajuda a melhorar a condução do V4 Pikes Peak, tornando a condução desportiva mais agradável.

Já o Modo de Condução Race realça a natureza desportiva desta versão, introduzindo uma estratégia tipo de competição para o limitador de rotações, que intervém de forma mais gradual do que na Multistrada V4 standard, alertando o piloto mais cedo e permitindo mudanças de caixa mais eficazes nos regimes mais altos de rotação. O quickshifter apresenta uma calibração dedicada que permite reduções de caixa altamente agressivas, complementada por uma resposta do acelerador ainda mais direta no Modo de Potência High Power.

Mais detalhes, disponibilidade e cores

A V4 Pikes Peak apresenta uma ergonomia especificamente desenhada para garantir o máximo controlo e otimizar ângulos de inclinação. A posição de condução é diferente da Multistrada V4, com poisa pés posicionados mais altos e mais para trás para poder aumentar o ângulo máximo de inclinação e facilitar o movimento do corpo, enquanto o guiador é mais baixo, mais estreito e apresenta uma curva mais plana, esta combinação ergonómica resulta numa melhor sensação durante a condução desportiva, mantendo ainda assim um bom nível de conforto.

Esta Multistrada V4 Pikes Peak mantém naturalmente o pacote eletrónico avançado e sofisticado da Multistrada V4 S. Assim, inclui nomeadamente a tecnologia de radar dianteiro e traseiro de série, permitindo o Adaptive Cruise Control (ACC) e a Blind Spot Detection (BSD), bem como a introdução do Forward Collision Warning.

A Multistrada V4 Pikes Peak foi também concebida para permitir que os Ducatistas viajem sem limites e com total tranquilidade, graças a alargados intervalos de manutenção (verificações de folga das válvulas a cada 60.000 km) e aos programas 4EVER Ducati e Roadside Assistance. A primeira oferece uma garantia de 4 anos com quilometragem ilimitada e o programa de Roadside Assistance, disponível em todos os modelos Multistrada V4, complementa a garantia standard incluindo assistência em viagem, transporte para o condutor e passageiro, um veículo de substituição e alojamento em hotel de quatro estrelas caso surjam problemas durante o período de cobertura.

A Multistrada V4 Pikes Peak 2027 já está disponível nos concessionários europeus e pode ser configurada no respetivo site. A Moto vem com a decoração "Pikes Peak" e com rodas forjadas de cinco braços, sendo que o preço final não foi divulgado.