MotoGP, 2022, San Marino, antevisão: Duelo na Riviera

O Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli já encenou alguns espectáculos cruciais entre o líder do Campeonato Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy) e Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), e o palco colorido no Adriático pode ser o cenário para outro.

Bagnaia chega de três vitórias consecutivas e pode portanto tornar-se o primeiro piloto Ducati a chegar a quatro, e Quartararo chega de uma prova verdadeiramente espantosa em que foi segundo; também o melhor resultado de sempre da Yamaha no Red Bull Ring.

Para mais, Misano é o quintal de casa para Bagnaia. O italiano já mostrou uma velocidade incrível e venceu aqui antes, a sua velocidade inigualável apesar de alguma má sorte. Mas o francês foi companhia próxima, e a Yamaha é a fábrica com mais sucesso na pista, pois até Quartararo também ganhou o título no local no ano passado, tornando-o para sempre parte da sua história também.

Será que os dois vão acarear-se mais uma vez, e será um duelo até à bandeira?

Noutra das Yamaha, Franco Morbidelli (Yamaha Monster Energy) também tem boas memórias de Misano, uma vez que ganhou aqui, e é uma pista de casa, pelo que procurará mais do que as suas recentes lutas por lugares do meio do pelotão.

Darryn Binder (Yamaha WithU RNF) também vai querer mais pontos, e é uma ocasião emocional para Andrea Dovizioso do outro lado da garagem da RNF.

Depois do segundo maior total de partidas de sempre, e vitórias em duas marcas diferentes e pódios em três, chegou o momento de Dovi pendurar as botas.

Para a Ducati, entretanto, 'Pecco' tem três vitórias consecutivas, mas os seus companheiros de Borgo Panigale não dormem.

Jack Miller (Ducati Lenovo Team) regressou ao pódio na Áustria e tem sido uma ameaça constante nos últimos tempos, enquanto Johann Zarco (Prima Pramac Racing) quer um pouco mais do fim-de-semana.

Jorge Martin (Prima Pramac Racing) também vai querer recuperar após a sua queda em Spielberg, e chega da decisão da Ducati para 2023, que favoreceu Enea Bastianini (Gresini Racing) com um ponto a provar.

A trajetória que levou Bastianini à equipa da fábrica Ducati a partir do próximo ano começou em Misano, com pódios, as suas primeiras visitas à tribuna antes de ganhar o hábito de visitar o degrau de cima com a Gresini.

Também  para ele é o relvado de casa, e a pressão vai estar ao máximo...

Luca Marini (Mooney VR46) e o companheiro de equipa novato Marco Bezzecchi também têm forma em Misano, e cada vez mais grande forma na classe rainha. Marini chega do seu melhor final de sempre em 4º lugar na Áustria, e Bezzecchi foi mais uma vez o melhor estreante em Spielberg.

Bezzecchi também vai querer afastar-se ainda mais de Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) na luta pelo Rookie do Ano, uma vez que os dois italianos continuam a manter-se em primeiro e segundo lugar.

Para a casa de Noale, entretanto, a Áustria foi mais discreta para a Aprilia Racing, mas ainda assim foi um fim-de-semana de múltiplos pontos para Aleix Espargaró e Maverick Viñales. Em 2022, eles querem muito mais.

Aleix Espargaró certamente vai querer voltar à luta pelo pódio mesmo à frente enquanto Bagnaia continua a comandar e Quartararo está logo atrás.

Viñales, entretanto, pode muito bem estar a esfregar as mãos na perspetiva de chegar a Misano. Ele já esteve na Pole e ganhou aqui, e foi onde a aventura começou com a Aprilia.

Para a KTM, a caça ao progresso continua, e Brad Binder (KTM Red Bull Factory Racing) voltou à ribalta na Áustria com um sétimo lugar. O companheiro de equipa Miguel Oliveira também tem vindo a pontuar consistentemente desde Mugello.

A fábrica austríaca tem uma primeira fila e um pódio no seu passado em Misano, mas provavelmente o objectivo será mais os seis primeiros em 2022.

Os Rookies Remy Gardner e Raul Fernández na Tech3 KTM Factory Racing, entretanto, procuram mais alguns pontos na Riviera di Rimini.

Na Suzuki, o Campeão Mundial de 2020 Joan Mir, finalmente confirmado na HRC em 2023 ao lado de Márquez, está posto de lado por lesão, pelo que caberá a Alex Rins liderar o ataque.

Tem sido difícil para a fábrica de Hamamatsu na última meia temporada (por agora), mas cada novo fim-de-semana de corrida é uma oportunidade para um resultado.

É também uma oportunidade para o piloto japonês Kazuki Watanabe, que substitui Mir fresco de um pódio nas 8H de Suzuka, experimentar um protótipo de MotoGP.

Finalmente, para a Honda, as dificuldades continuam em pista, mas as manchetes positivas do lado do MM93 certamente tornam a leitura interessante. Agora capaz de treinar em moto e com rumores consistentes sobre um regresso à pista no teste que se seguirá ao GP de San Marino, parece haver muito de positivo para Marc Márquez.

Takaaki Nakagami (Honda LCR Idemitsu) está a uma distância impressionante do número 93 na classificação se conseguir continuar a pontuar, e Pol Espargaró (Honda Repsol Team) está apenas três pontos mais atrás.

O número 44 tem boas memórias de Misano desde um pódio no ano passado, com Marc Márquez a liderar um 1-2 da Honda Repsol.

Alex Márquez (Honda LCR Castrol), entretanto, provavelmente estará à procura de um final sólido e um bom trampolim para Aragón, um dos locais em que ele subiu ao pódio de estreante no MotoGP.

Moto2

Depois de outra reviravolta, há apenas um ponto entre Ai Ogura (79, Honda Idemitsu Team Asia) e Augusto Fernández (KTM Red Bull Ajo) no topo.

O japonês lidera também em grande estilo após uma convincente vitória no segundo Grande Prémio, pondo um fim à corrida de Fernández.

Enquanto o paddock se dirige para Misano, os dois serão mais uma vez os principais concorrentes - mas é também a corrida em casa do antigo líder do Campeonato Celestino Vietti (Mooney VR46), que agora precisa de um resultado.

Moto3

Há algumas corridas atrás, a Moto3 parecia o troféu GASGAS, mas depois de uma recente montanha-russa de glória e uma pitada de desastre, todos falam de Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max).