Mundial Superbike – Alemanha - Lausitz regressa com a acção

Todos os olhos vão estar no herói local Stefan Bradl (Honda Red Bull). Nunca esquecendo, porém, Jonathan Rea (Kawasaki), que lidera a classificação, já que Rea só falhou o pódio numa ocasião até agora em 2017, um feito impressionante do piloto Norte-Irlandês e que o viu acumular uma liderança no campeonato de mais de 59 pontos à frente do seu companheiro de equipe Tom Sykes.

Num teste privado em Julho em redor do circuito de 4.255 km, o piloto de 30 anos de idade trabalhou no set-up e conseguiu uns tempos fortes. Segundo na classificação do campeonato, Tom Sykes (Kawasaki) procurará trazer a luta a Rea na Alemanha, ressurgindo nas séries após um início regular de temporada. Com duas vitórias nas últimas três rondas, Sykes parece ter posto alguns demónios do início da temporada para trás e é um sério candidato ao título, realisticamente talvez o único além de Rea.

O outro candidato, mas mais longe, Chaz Davies (Ducati Aruba) continua a recuperar das lesões sofridas na Corrida 2 de Misano e espera recriar o ritmo impressionante que encontrou na segunda metade da temporada passada, que viu o piloto galês ganhar sete das oito corridas finais de 2016. Com quatro vitórias nesta temporada, após um teste de verão sólido em torno de Lausitzring, Davies deverá voltar a dar luta na sua Panigale.

O seu colega da equipa Ducati Marco Melandri esperará repetir o heroísmo de Misano onde garantiu a sua primeira vitória desde o seu regresso ao campeonato. O italiano estreia-se em Lausitzring, mas depois do teste de verão, sente que estará preparado para lutar com um ritmo melhorado.

Fresco de uma vitória surpreendente nas 8 Horas de Suzuka em Julho, Alex Lowes (Yamaha Pata) vai estar com a confiança em alta para a segunda metade da temporada, até porque acaba de renovar o seu contrato. Lutando para superar as diferenças para a Kawasaki e Ducati, Lowes já conseguiu dois pódios em 2017 e, com a ajuda do seu companheiro de equipe holandês, Michael van der Mark, trabalhará duro para acabar à frente na Alemanha.

Leon Camier (MV Agusta) ocupa o oitavo lugar na classificação do campeonato, e apesar das dificuldades, tem lutado duramente pelo “top ten”,conseguindo até agora seis lugares nos primeiros 6.

Já entre os privados, Jordi Torres (BMW Althea) sabe que pode lutar na frente do pelotão, especialmente na segunda manga, quando beneficia da nova regra de reestruturação da grelha e o mesmo pode ser dito do rápido Xavi Forés. Eugene Laverty (Aprilia Milwaukee) está na décima posição do campeonato e espera que a sua equipa britânica tenha virado a esquina com a RSV4... ao todo, muitas razões para termos corridas mais equilibradas do que tem sido habitual em 2017!