Ilha de Man - Hickman conquista primeira vitória, na classe de Superstock.

A corrida viu as três primeiras posições inverter-se durante a prova, mas um novo recorde impressionante de 215 Km/h na sua última volta permitiu que o piloto de Burton upon Trent registasse uma corrida 58.7s mais rápida que a referência anterior.

Harrison já ia três segundos e meio à frente de Dunlop através de Glen Helen na primeira volta com Johnson em terceiro e Rutter, Hillier e David Johnson completando os seis primeiros. Mas foi um início lento para Hickman, que ficou em desvantagem, na décima posição depois de sair em frente em Braddan Bridge, com o novato Davey Todd em nono lugar.

Até Ballaugh, Harrison ampliou a liderança para 4,4s e através de Ramsey, pela primeira vez, subiu novamente para 4,8s. Hickman saltou para terceiro, seis segundos atrás de Dunlop e 3,5s à frente do Rutter. Gary Johnson estava em quinto e Conor Cummins em sexto.

Quando chegaram a Glen Helen, a vantagem de Harrison era de 5,7 segundos, com Hickman a fechar a 1,4s de Dunlop e em Ballaugh, ficou separado do piloto de Ballymoney por apenas 0,8s. A corrida foi toda entre estes três pilotos, pois Rutter estava agora mais de 22s à deriva, em quarto.

Através do gancho de Ramsey, Hickman tinha cortado a vantagem de Harrison para 2,4s, com Dunlop a apenas 2,2s em terceiro. Rutter ainda estava em quarto, mas a sua vantagem sobre David Johnson era de 1,5s, com Cummins a abandonar por avaria.

No grupo da frente, Hickman estava realmente a pressionar e uma sensacional volta de 215 Km/h  fez com que chegasse ao seu reabastecimento com uma vantagem de 1,2s sobre Harrison e com Dunlop apenas 1,8s atrás em terceiro, apenas três segundos cobrindo o trio. David Johnson subiu para quarto à frente de Rutter e Hillier, mas foi extremamente apertado, já que apenas um segundo separou os três pilotos no final.

Entretanto, Todd tornou-se o segundo novato mais veloz de todos os tempos, com uma volta de 204 Km/h, levando-o a um incrível sétimo lugar.

As paragens para reabastecer baralharam a ordem, com Dunlop à frente pela primeira vez com vantagem de meio segundo sobre Harrison e com Hickman a recuar para terceiro apesar de estar a apenas mais 0.7s. Johnson estava em quarto, e Hillier subiu para o quinto às custas de Rutter, com Gary Johnson outro abandono de alto nível.

Dunlop ainda liderava em Ballaugh, mas com Hickman de nov segundo, uns minúsculos 0.178s atrás. Harrison ainda estava muito na luta, um segundo atrás de Hickman.

Hickman estava de volta à frente por 0,87 em Ramsey, com Harrison agora 1,7s atrás de Dunlop, enquanto a batalha pela quarta posição continuava, com Johnson agora à frente de Hillier por 0,088s!

A cena estava preparada para uma emocionante volta final e, apesar de apenas 0.5s separarem Hickman e Dunlop, parecia que Harrison estava satisfeito com terceiro, já que tinha baixado quase cinco segundos atrás de Dunlop. Hickman acrescentou mais oito décimos de segundo à sua liderança em Glen Helen, e definiu um sensacional tempo do setor de Ramsey, o mais rápido de todos os tempos, como fez do Bungalow até Cronk ny Mona, com um novo recorde de 215,04 Km/h, apenas uma fração fora do recorde de Harrison de Sábado, que lhe deu a sua primeira vitória no TT.

Entretanto, na corrida de Supersport no mesmo dia (segunda feira), outro piloto perdeu a vida- trata-se do “rookie” Adam Lyon, um escocês, que sofreu um despiste à 3ª volta, na zona de Casey, depois de se ter qualificado em 24º para a prova.