Ilha de Man - Harrison vence Supersport, bate recorde

Harrison liderou desde o início e continuou a afastar-se de Michael Dunlop, com o último a receber uma penalização de trinta segundos por ultrapassar o limite de velocidade das boxes no seu pit stop. Isso deu a Harrison o espaço de que ele precisava e ele seguiu sua vitória de 2014 com uma segunda vitória no TT com Hickman (Triumph Smiths Racing) e Hillier (Quattro Plant JG Speedfit Kawasaki) a juntar-se a ele no pódio.

Como fez durante a maior parte da semana, Harrison já estava à frente em Glen Helen na primeira volta – com uma vantagem sobre Dunlop de 1,8s, mas Hillier ainda perto, apenas a 0,4s de Dunlop. Hickman estava com mais um 1,8s por volta, com Conor Cummins e Gary Johnson mantendo o quinto e sexto lugar.

Por alturas do gancho de Ramsey, Harrison aumentou a sua vantagem sobre Dunlop para 2,7s e, enquanto Hillier ainda estava em terceiro, já estava a 4,3s de Dunlop. Hickman fechou o intervalo para 0,1s de Hillier, enquanto Cummins e Johnson mantinham o posto.

Uma volta de abertura de 206 Km/h deu a Harrison uma vantagem de 3.6s sobre Dunlop e Hickman tinha agora passado para terceiro por uma pequena margem de 0.197s. Cummins ainda estava em quinto, mas o companheiro de equipe Lee Johnston subiu para o sexto lugar com Josh Brookes em sétimo, relegando Johnson para oitavo. Derek McGee era nono com James Cowton décimo.

Ao passarem por Glen Helen na segunda volta, a vantagem de Harrison aumentou para 4.5s sobre Dunlop e Hickman também se afastou de Hillier, a diferença entre os pilotos agora um segundo. Os dois pilotos da Honda Padgetts Cummins e Johnston continuaram a ocupar o quinto e sexto lugares.

Harrison continuou a afastar-se de Dunlop na segunda volta e com uma velocidade de 206,5 Km/h, colada ao registo de Dunlop na volta de segunda-feira, alargou a liderança para 8.3s ao entrar na boxe. A batalha pelo terceiro lugar ainda estava ao rubro, com Hickman apenas a dois segundos de Hillier, que estava agora na liderança depois de ter ultrapassado Cummins, que desfrutava de uma vantagem saudável de 20s sobre Johnston. Brookes, Johnson, McGee e Cowton eram agora a ordem do sétimo ao décimo.

Dunlop mudou o pneu traseiro, mas houve drama, com uma penalidade de 30s por exceder o limite de velocidade na boxe, ao entrar a 60,2km/h, o que significava que a vantagem de Harrison tinha subido para 18,3s sobre Hickman. Hillier ainda estava em contacto, a diferença agora 1,4s com Cummins até o quarto como Dunlop caiu de volta para o quinto lugar.

Através de Ramsey, Harrison continuava a afastar-se de Hickman e Dunlop estava a aproximar-se de Cummins, com Brookes agora a subir para o sexto lugar.

Entrando na quarta e última volta, Harrison tinha uma vantagem confortável de 19,5s sobre Hickman, que agora parecia mais seguro em segundo, Hillier agora com 7,9s de atraso e Cummins também se afastou de Dunlop.

Harrison, que agora liderava na estrada, cruzou a meta para a sua segunda vitória no TT, com Hickman e Hillier de volta ao pódio novamente em segundo e terceiro lugares.

Cummins, Dunlop e Brookes completaram os seis primeiros com Johnston, Johnson, Cowton e Ivan Lintin completando o top 10, já que o excelente desempenho de McGee teve um final infeliz na última volta com uma desistência em Sarah’s Cottage.