MotoGP, 2022, Áustria - Antevisão

Algumas corridas atrás, Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy) começava a tornar-se o favorito para a coroa de 2022, mas desde o seu erro em Assen e depois de uma corrida mais dura em Silverstone, ambas vencidas por Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), o ímpeto mudou definitivamente.

Agora o paddock dirige-se para o Red Bull Ring e mais uma vitória da Ducati poderia ser outra oportunidade fundamental para Bagnaia continuar a diminuir a diferença, especialmente porque a Áustria tem sido muitas vezes mais difícil para a Yamaha.

No entanto, há uma nova chicane para enfrentar, que deixa os recordes anteriores para trás e acrescenta um desafio extra ao fim-de-semana pela frente. Ainda assim, o local viu muitas Ducati ganharem e para um punhado de pilotos diferentes, pelo que a fábrica continua a ser a favorita.

Com Bagnaia em forma, o companheiro de equipa Jack Miller acabado de sair do pódio, Jorge Martin (Prima Pramac) já vencedor na pista e Enea Bastianini (Gresini Racing) de volta à luta em Silverstone, há uma longa lista de esperanças e nem sequer pára por aí, com pilotos como Johann Zarco (Prima Pramac) e Marco Bezzecchi (Mooney VR46) igualmente rápidos e ansiosos por deixar a sua marca.

Outra fábrica ansiosa por manter a pressão sobre Quartararo é a Aprilia. Aleix Espargaró não conseguiu capitalizar em Silverstone ao tomar o nono lugar, mas depois de uma grande queda no sábado o deixar a correr com um calcanhar partido, ainda houve uma Aprilia no pódio com Viñales.

Depois da velocidade exibida antes da má sorte na Alemanha e de um terceiro em Assen, segundo em Silverstone, o seu primeiro pódio com a Aprilia, a apenas quatro décimos de Bagnaia, foi uma afirmação e tanto de Maverick Viñales.

A tendência diz que o próximo passo deve ser primeiro, mas está longe de ser uma tarefa simples em MotoGP.

Poderá o Top Gun fazê-lo, no seu 200º Grande Prémio e num lugar poético para voltar ao topo?  A Aprilia continua a ser uma ameaça tão grave como sempre, e no mínimo pode ser um bom fim-de-semana para tirar mais pontos à Yamaha para ambas as máquinas de Noale.

Entretanto, as KTM estão a correr em casa e terão grandes objetivos para o fim-de-semana. A temporada continua difícil, mas tem havido avanços sólidos, e tanto Brad Binder como o colega de equipa Miguel Oliveira da KTM Red Bull Factory Racing já venceram no local, em dois estilos muito diferentes.

Miguel está apenas a 3 pontos do 8º lugar no campeonato e com legítimas aspirações a subir aqui.

Com as bancadas cheias de laranja e uma nova chicane para todos, será que as colinas vão estar vivas com um desafio ao pódio da fábrica de Mattighofen?

Já para a Tech3, é também um grande fim-de-semana enquanto os estreantes Remy Gardner e Raul Fernández lutam para continuar a marcar pontos e a avançar - e Pit Beirer também intimou recentemente que este fim-de-semana teríamos confirmação dos pilotos da Tech3 para 2023.

A Suzuki também vai querer mais do Red Bull Ring. A fábrica de Hamamatsu formou-se ali e Joan Mir (Suzuki Ecstar) ainda mais, tendo o circuito sido o cenário da sua primeira e única vitória no Campeonato do Mundo e o número 36 parecendo ter alguns segredos para ser rápido na Estíria.

Para o colega de equipa Alex Rins o mesmo poderia ser dito de Silverstone e o número 42 passou grande parte da corrida na frente, mas depois de ter desvanecido nas últimas etapas, vai procurar recuperar.

Finalmente, para a Honda há uma grande notícia: Marc Márquez (Honda Repsol) estará no paddock. O número 93 ainda não está a correr, mas estará de novo à disposição, e a fábrica japonesa continuará a concentrar-se no desenvolvimento da nova RC213V.