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Royal Enfield HNTR 350 | Moto | HNTR
Testes e comparativos:
Teste Royal Enfield HNTR350 - Caça ao prazerPreço | |
Dapper White | € 4.589,00 |
Dapper Ash | € 4.589,00 |
Dapper Grey | € 4.589,00 |
Rebel Black | € 4.689,00 |
Rebel Blue | € 4.689,00 |
Rebel Red | € 4.689,00 |
Dimensões | |
Comprimento (mm) | 2145 |
Largura (mm) | 785 |
Altura (mm) | 1090 |
Distância entre eixos (mm) | 1390 |
Capacidade útil do depósito | 13 ± 0.5 litros |
Motor | |
Cilindrada | 349,0 cc |
Potência | 20,2 cv / 14,9 kw |
Potência/RPM | 20,2 cv às 6100 rpm |
Diâmetro x curso | 72 x 85.8 |
Motor | Monocilíndrico série J refrigerado a ar/óleo |
Sistema de arranque | Elétrico |
Binário max. | 27 Nm às 4000 rpm |
Quadro | |
Quadro | Quadro de duplo tubo inferior |
Transmissão | |
Transmissão | Corrente |
Caixa de velocidades | 5 velocidades |
Embraiagem | Embraiagem hidráulica convencional |
Ciclística | |
Jante, dianteira | Jante de raios - 100/90 - 19" - 57P (Tubular) |
Jante, traseira | Jante de raios - 120/80 - 18" -62P (Tubular) |
Suspensão dianteira | Telescopic, 41mm forks |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor hidráulico regulável em 6 posições de pré-carga |
Travão dianteiro | Disco 300 mm |
Travão traseiro | Disco 270 mm |
ABS | ABS de canal duplo |