URB-E - a moto de bolso (ou quase)

Não é uma desportiva, muito menos uma cruiser, mas também não pretende imitar nenhum conceito já existente.

A URB-E é um meio de transporte portátil e pessoal, para dar apoio a quem utiliza transportes públicos, ou a quem tenha que, frequentemente, percorrer pequenas distâncias em ambientes urbanos.

Não tem curvas delineadas, nem carenagens, nem propriamente um motor. O seu quadro é construído em tubos de secção quadrada, fabricados em fibra de carbono e em alumínio aeronáutico.

A URB-E está dotada de um travão de disco, de um amortecedor e de um descanso lateral, e o seu peso ronda uns escassos 16kg. Oferece ainda uma tomada USB para carregar dispositivos electrónicos.

O seu aspecto, quase cómico, esconde uma construção que impressiona pela simplicidade, pelo baixo peso, pela rigidez e pelo aspecto prático.

Desenvolvido e fabricado na Califórnia, em parceria com um ex engenheiro-chefe da Porsche, o seu design patenteado permite que a URB-E se possa dobrar de forma a que caiba numa bagageira de um automóvel ou num pequeno cacifo, e que possa ser facilmente transportada à mão pelo seu proprietário nos transportes públicos, ou mesmo até por uma escada acima.

Trata-se por isso, de um veículo polivalente que também pode ser usado para aumentar a mobilidade em unidades industriais, hoteleiras ou comerciais, ou por empresas de animação turística, numa perspectiva de prestação de serviços de cortesia ao cliente, ou para serviços de distribuição.

O seu motor eléctrico de 250W, incorporado na roda dianteira, é alimentado por uma bateria compacta que garante uma autonomia de 30 quilómetros com uma única carga, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de quase 25km/h; facto que lhe permite ser conduzido nos passeios e em espaços públicos.

A bateria de iões de lítio de 36v recarrega em apenas 4 horas.

Todos os componentes são à prova de água, pelo que esta pequena moto pode ser conduzida à chuva em perfeita segurança.

Poisa pés de ambos os lados das duas rodas permitem adaptar o estilo de condução mais conveniente: em pé, em estilo custom, ou ao estilo de bicicleta, com um pé na frente e outro na traseira. A sua grande agilidade permite uma utilização fácil e descomprometida.

Segundo o site do fabricante, a URB-E está disponível também para Portugal. Aproveite para lhe fazer uma visita , e eventualmente efectuar a sua encomenda, já que existe um serviço de entrega à sua porta.

Os preços são:

• €1.348,87 (1.499 USD) para a versão base cinza e branca
  
  
• €1.528,84 (1.699 USD) para a versão Black Label
  
  
• €1.798,79 (1.999 USD) para a versão em Verde eléctrico