Britânico de Superbikes: Haslam no topo, mas Brookes dá luta

Depois de ganhar a primeira manga após muita luta com James Ellison (Yamaha) e o seu próprio colega de equipa Luke Mossey, Leon Haslam não teve as coisas facilitadas pelo regulamento, que dispõe a grelha da segunda corrida com as voltas mais rápidas da primeira.

Como a volta rápida era de Josh Brookes, foi este que saiu à frente, perseguido por Mossey, Haslam, Laverty, Ellison e o resto do pelotão. Pouco depois, a R1 de Laverty desenvolveu uma falha, que viu o irlandês regressar à boxe, deixando uma luta titânica em pista.

Com Ellison a ascender a terceiro, e mesmo brevemente a segundo, Brookes resistia a tudo que os seus perseguidores tentavam, comandando quase até ao fim... Ellison começou a andar para trás, perante a pressão de pilotos como Chris Iddon (BMW) e Glenn Irwin (Ducati), o escocês vingando, em parte, a ausência de Shakey Byrne, que se lesionou no “warm-up” a ponto de não ser autorizado a alinhar.

Haslam acabou por ultrapassar Brookes nos “esses”, a 5 voltas do final, com Irwin, Iddon, Mossey e Ellison em luta logo atrás. O esforço do escocês compensou, ao ultrapassar Iddon para o último degrau do pódio mesmo na última volta. Sylvain Guintoli (Suzuki) que caira na primeira manga, acabou a seguir, em 7º, à frente de Peter Hickman, com o estreante Davide Giuliano a mostrar o caminho à melhor Honda, a de Jason O'Halloran, que terminou em décimo.

A próxima prova é Brands Hatch, já a 17 de Abril.

Britânico de Superbike, pontos após Donington Park:

1. Leon Haslam (Kawasaki JG Speedfit) 50
2. Luke Mossey (Kawasaki JG Speedfit) 31
3. Christian Iddon (BMW Tyco) 29
4. Josh Brookes (Yamaha TAG) 29
5. Glenn Irwin (Ducati Be Wiser) 26
6. Peter Hickman (BMW Smiths) 21
7. James Ellison (Yamaha McAMS) 21
8. Jason O'Halloran (Honda) 12
9. Davide Giugliano (BMW Tyco) 10
10. Dan Linfoot (Honda) 9