Ilha de Man - BMW domina Superstock com 1-2-3

Os pilotos foram avisados ​​de ventos fortes em Crosby Hill e de zonas húmidas em Ginger Hall, Ramsey Hairpin e Hillberry antes da corrida. Michael Rutter ainda liderou através de Glen Helen na primeira volta, com Hutchinson e Hickman apenas três décimos de segundo atrás. James Hillier viria a desistir por avaria em Ballacraine. Com os quatro primeiros pilotos a rodar a mais de 130 mph, Kneen definiu uma nova melhor volta pessoal, mas Bruce Anstey, Conor Cummins e Gary Johnson desistiram também.

À frente ao cronómetro e na estrada, Hutchinson estava ao rubro e até Ramsey, foi aumentando a vantagem, para 7,8s sobre Hickman. Kneen estava agora em terceiro, transformando o seu défice em vantagem de 3,3s em relação a Rutter.

Harrison e Dunlop apareciam em quinto e sexto. Entrando no pit stop, Hutchinson tinha rodado em 130.673 mph e mudou de pneu traseiro além de fazer ajustes à suspensão. Na última volta, a vantagem de Hutchinson sobre Hickman caiu ligeiramente para 12,4s com Kneen a aguentar  terceiro, mas Rutter voltou a distanciar-se de Dunlop.

Não houve drama na volta final para Hutchinson, que com a volta mais rápida da corrida, 131.639 mph. (212 Km/h), deixou Hickman em segundo a 22,4s com Kneen dando um pódio perfeito à BMW S1000RR em terceiro