British Superbikes - Brands Hatch - Recuperação espantosa

Com Luke Mossey a instalar-se no comando, seguido de Linfoot e Hickman, Byrne nem conseguia livrar-se da Kawasaki de Leon Haslam para o sétimo lugar, e quando a corrida foi neutralizada à sétima volta pela queda violenta de Shaun Winfield, que motivou a entrada do “pace car”, as coisas complicaram-se ainda mais para o Londrino.

Perto do final, tendo ultrapassado Hickman, o Londrino estava apenas em quarto e parecia impossível que ultrapassasse outros tantos pilotos nas 3 voltas restantes, mais a mais quando os pilotos eram Mossey, Linfoot e Haslam. De facto, não o fez, ou seja, ultrapassou de uma assentada Haslam e Linfoot e depois, numa manobra magistral por dentro em Surtees, Linfoot.

Quando o piloto da Honda se preparava para lhe fazer o mesmo a corrida foi interrompida por bandeira vermelha, dando a vitória a Byrne, que ascendeu também à liderança do Campeonato.

Já a segunda corrida se tornou na quarta vitória consecutiva de Byrne depois deste arrancar colado a Linfoot e, sem perder tempo, se colocar no comando, batendo o recorde da pista ao mesmo tempo. Linfoot cairia pouco depois, deixando o Londrino da Ducati ainda mais consolidado no comando, apesar da perseguição de Brookes, que viria a cair também ele de seguida. Acabou por ser Ellison e depois Iddon a completar o pódio,

CORRIDA 1
1. Shane Byrne - Ducati Be Wiser, 18 vlts., 26m56.039s
2. Dan Linfoot - Honda CBR1000RR
3. Leon Haslam - JG Speedfit Kawasaki
4. Peter Hickman - BMW Smiths S1000RR
5. Josh Brookes - Yamaha Anvil Hire 
6. James Ellison - Yamaha McAMS

CORRIDA 2
1. Shane Byrne - Ducati Be Wiser, 20 vlts., 28m36.034s
2. James Ellison - Yamaha McAMS
3. Christian Iddon - BMW Tyco S1000RR
4. Peter Hickman - BMW Smiths S1000RR
5. Leon Haslam - JG Speedfit Kawasaki
6. Luke Mossey - JG Speedfit Kawasaki