X-Trophy Coruche: Sebastian Buhler imparável nas Motos

Organizada pelo Moto Clube Sacho de acordo com as regras da FMP - Federação de Motociclismo de Portugal a prova contou com uma pista revista face à edição de 2017, com um traçado mais curto mas com muitas zonas de velocidade e saltos e alguns sectores mais técnicos.

Seguindo a alternância na ordem das provas, em Coruche foram os 68 pilotos dos Quad os primeiros a entrar em acção. Com uma lista bem recheada de pilotos muito rápidos previa-se uma luta muito intensa pelas melhores posições em praticamente todas as classes. Na classificação, destacou-se o duelo entre João Vale e Daniel Bernardo, com João Vale a assumir a liderança da prova ainda durante a primeira volta e a conseguir rapidamente ganhar alguma distância do seu adversário. Em terceiro nesta fase inicial da corrida estava André Bronze, que procurava manter-se perto dos seus adversários.

À sexta volta, João Vale foi forçado a parar com problemas no seu quad e ocorreu uma reviravolta nos lugares da frente. Daniel Bernardo cedeu também algum tempo mas conservava ainda assim o segundo posto e André Bronze que vinha em terceiro conseguiu numa só volta subir a primeiro. Jacinto Lourenço subia a terceiro nesta altura da corrida.

Porém na volta seguinte André Bronze começou a sentir problemas baixando uma posição, problemas que o fariam parar de seguida, tendo que abdicar da luta pela vitória. Daniel Bernardo ascendia assim a primeiro, que viria a conservar até ao fim da prova. Nos lugares seguintes e com a desistência de André Bronze, Jacinto Lourenço subia a segundo classificado, e em terceiro aparecia Tomás Paulo, que fez uma recuperação notável desde o décimo sétimo lugar no arranque até terceiro.

Por classes, em Q1 ficava tudo como na geral, pois os três primeiros da geral conduziam todos quads deste classe. Em Q2 venceu Joel Janeiro, com Pedro Mendonça a terminar em segundo e Alexandre Bastos em terceiro.

Na classe Q1-FUN, a mais popular de todas, venceu Daniel Perdigão, seguido de Nelson Ribeiro em segundo e de Rui Russo em terceiro. Na Q2-FUN o vencedor foi Ruben Marmou, com João Suzano a ser o segundo classificado enquanto Celso Teixeira foi o terceiro.

Nos veteranos, a classe em que todos os pilotos com 40 anos ou mais participam, venceu Rui Brás seguido de Rui Russo e Nuno Ferreira em segundo e terceiro, respectivamente.

Na categoria Motos, Sebastian Buhler somou os preciosos 25 pontos do primeiro lugar, dando um passo muito importante para a conquista da vitória do Troféu. O jovem piloto da Yamaha assumiu a liderança da corrida logo durante a primeira volta e nunca mais a largou, dominando por completo a corrida e conseguindo dois “recordes”: foi o único piloto a conseguir dar 10 voltas durante o tempo regulamentar e foi também o único que consegui dar voltas com tempos abaixo dos 10 minutos - 9m30s, ganhando um pouco mais de 30 segundos por volta ao segundo melhor.

Mais atrás, David Megre e André Sérgio travaram uma luta animada pelo segundo e terceiro lugar. Até à quarta volta André Sérgio ocupou o segundo lugar enquanto David Megre ocupava o terceiro. No entanto à quinta volta, as posições inverteram-se, mantendo-se inalteradas até ao final. Porém, uma penalização de 2 minutos viria a fazer com que André Sérgio descesse ao quarto lugar por troca com Hugo Vicente, que ascendia assim ao lugar mais baixo do pódio depois de uma corrida onde perdeu algum tempo na fase inicial mas viria depois a recuperar na reta final.

Por classes, em TT1 venceu André Sérgio, com Flávio Carvalho e Sandro Carolino a ocuparem o segundo e terceiro lugar respetivamente. Em TT2 o super-rápido Sebastian Buhler foi o vencedor, com o piloto “da casa” David Megre a ser o segundo e Hugo Vicente o terceiro.

Na classe TT1-FUN Gonçalo Espenica conseguiu a sua primeira vitória no troféu, com Jorge Cerca a ficar no segundo posto e Marcelo Lourenço no terceiro. Na classe TT2-FUN Daniel Vital continua imparável, voltando a vencer uma prova, naquele que é o quarto triunfo em quatro provas realizadas. Marco Virtuoso foi o segundo e Carlos Moreira Silva o terceiro.

Nos veteranos João Silva foi o vencedor, enquanto Sandro Carolino foi o segundo e Paulo Vicente o terceiro.

Para Luis Pirralho, director da X-Adventure, esta foi “mais uma prova e mais um grande dia de corridas de motos. Tanto nos quads como nas motos, tivemos duas listas de participantes muito boas, tanto em quantidade como em qualidade, e tivemos duas corridas muito animadas. Faço um balanço bastante positivo desta prova, tanto pela forma como decorreu, sem incidentes dignos de ser mencionados, pois os poucos que aconteceram mais não são do que situações normais de corrida".

O responsável aproveitou para expor uma situação relacionada com o vencedor da prova de Quad, Daniel Bernardo, que vai abandonar a competição por falta de apoios. "Não gosto muito de ser eu a mencionar nomes de pilotos, pois como promotor todos são importantes, mas quero deixar uma palavra de apoio ao Daniel Bernardo que depois de conquistar a vitória nesta prova, anunciou que é forçado a parar por falta de apoios. Num país que só tem olhos para o futebol, que cada vez mais parece uma modalidade de “combate” dentro e fora do campo, deixamos quase todas outras modalidades onde há muita gente com valor sem qualquer tipo de suporte. O Daniel tem andamento suficiente para fazer bons resultados nas nossas provas ou em quaisquer outras. É pena que pare. Espero que não seja irreversível e que o voltemos a ver muito em breve", lamentou .

Luís Pirralho deixou também umas palavras para os pilotos que continuam em prova, numa altura em que falta apenas uma etapa para o final da competição: "Aos muitos pilotos que têm participado no Troféu X-Trophy 2017\2018 gostaria de relembrar que a última prova dentro de um mês em Cabeceiras de Basto tem pontuação bonificada. Aproveito também para apelar aos pilotos do sul e centro, que compareçam para fazermos uma grande festa de encerramento desta edição do Troféu. Em todas as quatro provas já realizadas tivemos sempre uma numerosa participação de pilotos do norte, era bom que os pilotos mais do sul fizessem esta que viagem, quanto mais não fosse para retribuir a gentileza dos seus colegas da modalidade. Espero por todos vós dia 11 de Março, em Cabeceiras de Basto”.