MotoGP 2022 GP Indonésia, MotoGP - Quartararo volta à pole, Oliveira 7º

Pela primeira vez desde o GP Catalão de 2021, Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy) vai começar uma corrida de MotoGP a partir da pole position depois duma qualificação incrivelmente dramática para o Grande Prémio de Pertamina da Indonésia.

Jorge Martin e o companheiro de equipa da Pramac Racing Johann Zarco irão partir de 2º e 3º, mas o oito vezes Campeão do Mundo Marc Márquez, o companheiro de equipa da Honda Repsol Pol Espargaró e Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) não conseguiram sair de um Q1 espectacular.

Um Q1 incrivelmente dramático

O Q1 foi um dos mais competitivos e imprevisíveis que já vimos em muito tempo. Oito Campeões do Mundo lutavam pelas duas primeiras posições, incluindo Marc Márquez e Pol Espargaró, da Honda Repsol Team, mais Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), e Joan Mir (Team Suzuki Ecstar). Mas eles não iam ter a coisa fácil de forma alguma.

Marco Bezzecchi, da Mooney VR46 Racing Team, e Luca Marini foram os dois primeiros depois de os tempos da primeira volta terem sido atingidos. O seu companheiro de equipa da Academia VR46, Bagnaia, assumiu então o topo das tabelas de tempos, com Marc Márquez 4º - e numa estratégia de três paragens. Mir estava atrás em 12º após a primeira volta, a 0,5s de distância dos dois primeiros lugares mais importantes.

O drama desdobrou-se então para Marc Márquez. A atacar com força, a frente da sua RC213V fugiu na Curva 13. O oito vezes Campeão do Mundo estava de pé imediatamente e de volta ao pitlane, e voltou a três minutos do fim. No entanto, Pecco não estava a ter tais problemas, o italiano ficou 0,4s acima do agora segundo lugar Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) com a melhor volta do fim-de-semana.

Marc Márquez tinha acabado de passar Takaaki Nakagami (Honda LCR Idemitsu) e estava a pressionar fortemente para os dois primeiros lugares. Mas, na Curva 12, o número 93 caiu novamente. Depois, Mir estava na gravilha, e tanto as Honda Repsol como a Mir falharam um lugar no Q2, com Bagnaia e Di Giannantonio a passar.

Crucialmente, tanto Pecco como Di Giannantonio tinham dois pneus traseiros macios frescos para usar no Q2. Quartararo foi o mais rápido após as primeiras voltas, um 1:31.227 foi o primeiro marco, mas o seu companheiro de equipa Franco Morbidelli caiu na Curva 5.

Quando os pilotos viram à boxe para borracha fresca, foi uma primeira fila provisória de Quartararo, Bagnaia, e Martin. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) foi 4º à frente de Di Giannantonio e do companheiro de equipa Enea Bastianini.

O companheiro de marca Jack Miller (Ducati Lenovo Team) não conseguia marcar um tempo a seis minutos do fim.

Bagnaia saiu para a sua segunda corrida e melhorou o seu tempo, mas Quartararo estava a dar uma volta mais rápida logo atrás. El Diablo marcou uma volta de 1:31.067, Martin subiu a 2º para rebaixar Pecco 3º, com Miguel Oliveira (KTM Red Bull Factory Racing) a agarrar 4º. Aleix Espargaró caiu na Curva 10 sem novidade, as bandeiras amarelas saíram, mas o incidente foi limpo a tempo de os pilotos terem um último tiro à pole.

E houve um movimento tardio nas folhas de tempos. Zarco, Brad Binder (KTM Red Bull Factory Racing) e Bastianini colocaram os seus melhores tempos pessoais na última volta para 3º, 4º, e 5º respectivamente, empurrando Pecco para 6º. No entanto, ninguém conseguiu vencer Quartararo, e o francês fez a sua primeira pole desde o GP Catalão de 2021.

Top 10:

1. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) - 1:31.067

2. Jorge Martin (Pramac Racing) + 0,213

3. Johann Zarco (Pramac Racing) + 0,311

4. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 0,366

5. Enea Bastianini (Gresini Racing) + 0,437

6. Francesco Bagnaia (Equipa Ducati Lenovo) + 0,440

7. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) + 0,499

8. Alex Rins (Equipa Suzuki Ecstar) + 0,515

9. Jack Miller (Equipa Ducati Lenovo) + 0,647