Mundial SSP, 2022, Aragón - Aegerter à frente do TL1

Uma nova era, um novo visual: o Campeonato Mundial de Supersport  2022 começou com o Treino Livre 1 de MotorLand Aragón e a Ronda Pirelli Aragón. Foi a nossa primeira oportunidade de olhar para todas as equipas e pilotos em pista durante um fim-de-semana de corrida, o que significa a primeira oportunidade de ver as motos "Next Generation" contra as máquinas tradicionais de SSP em competição.

Agarrando a vantagem até ao final da sessão, o Campeão do Mundo Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) estava bem à frente do estreante Lorenzo Baldassarri (Yamaha Evan Bros.), enquanto que Jules Cluzel (Yamaha GMT94) fez uma Yamaha 1-2-3.

No que foi uma sessão de abertura da época bastante próxima, Dominique Aegerter liderou a conseguir defender o seu título com o melhor início possível. Não venceu em Aragón em 2021, mas começou o seu fim-de-semana na pista com um 1:54.070, pouco mais de dois décimos à frente do estreante Lorenzo Baldassarri.

O estreante italiano (7) é uma das perspetivas mais quentes das SSP nesta temporada e parece estar em disputa desde o início. Terceiro lugar a fazer uma Yamaha 1-2-3, Jules Cluzel conseguiu a sua temporada com um início sólido, tendo sido o melhor pontuador das últimas três corridas em 2021.

Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) foi quarto, enquanto o primeiro dos fabricantes regressados foi quinto, com Federico Caricasulo (Althea Racing), que também assiste ao regresso do equipamento de Genesio Bevilacqua Althea Racing.

A Triumph teve um início sólido na sua campanha de regresso, com o fabricante britânico a ocupar o sexto lugar com o estreante Stefano Manzi. O sétimo lugar foi para Marcel Brenner (VFT Racing), e o piloto alemão impressionou no que é a sua estreia numa temporada completa.

Patrick Hobelsberger (Kallio Racing) foi oitavo no seu regresso à competição a tempo inteiro na categoria. O nono lugar foi para Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse), a fazer a estreia competitiva da MV Agusta F3 800 RR, enquanto que a completar o top dez ficou o holandês Glenn van Straalen (EAB Racing Team).

Um segundo cobriu o top 11, com Andy Verdoia (Yamaha GMT94) em 11º mas sofrendo um problema técnico no final da sessão.

Maximilian Kofler (CM Racing) foi o único a cair na Curva 16, mas ficou OK, enquanto um dos nomes de destaque fora dos dez primeiros foi o estreante Nicolo Bulega (Ducati Aruba), com o italiano várias vezes sob o recordes da volta durante os testes.

O campeão das SSP300 Adrian Huertas (MTM Kawasaki) teve passagens dentro dos dez primeiros mas terminou em 17º, enquanto Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) também fez a sua estreia em SSP, terminando em 21º lugar.