Mundial SBK, 2022, Aragón - Herói local Garcia ganha nas SSP300

GARCIA LIBERTA-SE: espanhol reivindica a vitória de forma comandante

Após uma luta no começo da corrida, Garcia libertou-se da concorrência para ganhar por mais de quatro segundos na corrida de abertura da época. Garcia perdeu terreno no início da corrida, mas logo conseguiu libertar-se do grupo de perseguição quando começaram a lutar pelo segundo lugar, com Álvaro Diaz (Arco Motor University Team) e Inigo Iglesias (SMW Racing) a lutar pela posição.

A vitória de Garcia é a sua primeira desde a Corrida 2 em Magny-Cours em 2020 e a sua quinta vitória nas SSP300. Garcia saiu da pole e reclamou a volta mais rápida, tornando-se o primeiro a marcar um hat-trick da pole, volta mais rápida e vitória desde Ana Carrasco em Donington Park, em 2018.

Diaz recuperou na Curva 8 do Saca-rolhas, quando Iglésias optou por levar a sua Penalidade de Volta Longa que lhe foi dada por montar de forma irresponsável no TL2. Permitiu que Garcia se afastasse à frente e prolongou a sua distância mais de quatro segundos à frente de Diaz no segundo lugar, mas Diaz marcou o seu segundo pódio na sua curta carreira nas SSP300.

BATALHA INCRÍVEL PARA TERCEIRO: nove para o lugar final do pódio

A batalha pelo lugar final no pódio atrás de Garcia e Diaz viu o piloto alemão Lennox Lehmann (Freudenberg KTM - Paligo Racing) como o único piloto KTM na grelha aproveitando o slipstream na última volta para passar para o terceiro lugar após ter partido do 25º lugar na grelha e reclamar o seu primeiro pódio de SSP300 e também assegurar o primeiro pódio sem Kawasaki desde Magny-Cours em 2017; uma corrida de 48 corridas que chegou ao fim. Lehmann tornou-se também o terceiro piloto mais jovem a subir ao pódio das SSP300, apenas vencido por Manuel González e Unai Orradre.

Victor Steeman (MTM Kawasaki) ficou a apenas 0,045s de um pódio ao terminar em quarto lugar na sua primeira corrida para a sua nova equipa em 2022, enquanto o seu companheiro de equipa MTM Kawasaki, Yuta Okaya, estava em quinto e apenas um décimo atrás. Iglésias, apesar de ter corrido no grupo da frente antes da sua Penalização de Longa Volta, terminou em sexto lugar, quase meio segundo abaixo de Okaya.

O estreante Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha) conquistou o sétimo lugar na sua primeira aparição no mundial numa forte exibição, aguentando o desafio de Mirko Gennai (Team BrCorse) no oitavo lugar.

Os três pilotos entre o oitavo e o décimo lugar, também na caça ao pódio, terminaram com apenas 0,005s entre eles.

Gennai em oitavo ficou apenas 0,004s à frente do colega italiano Marco Gaggi (Viñales Racing Team) enquanto Bruno Iearci (Prodina Racing) fez apenas mais um 0,001s para uma incrível batalha pelo pódio. O vencedor da Yamaha R3 Cup, Iker Garcia Abella (Yamaha MS Racing), foi 11º e apenas um décimo atrás de Ieraci, numa forte estreia para o piloto espanhol.

A BATALHA PELOS PONTOS: completando os 15 primeiros

Hugo De Cancellis (Prodina Racing) reclamou o 12º lugar ao terminar quatro segundos atrás de Garcia Abella, enquanto o brasileiro Ton Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing) ficou em 13º e apenas 0,048s atrás de De Cancellis.

O piloto francês Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) esperava fazer progressos, mas teve de cumprir a Penalização de Volta Longa depois de ter sido considerado como tendo andado irresponsavelmente na Tissot Superpole, terminando a corrida em 14º lugar.

Kevin Sabatucci (Kawasaki GP Project) completou os pontos com o 15º lugar, embora tenha resistido à justa ao desafio de Alex Millan (SMW Racing) e Dirk Geiger (Fusport SKM Kawasaki) por cerca de um décimo; Millan, tal como o companheiro de equipa Iglesias, teve uma Penalização de Volta Longa por ter rodado de forma irresponsável no Treino Livre 2.