SBK, 2022 - Alterações ao regulamento

A Comissão de Superbike, composta por Gregorio Lavilla (Dorna, Director Executivo da SBK), Franck Vayssié (Director da Comissão de Velocidade da FIM), Biense Bierma (Secretário Geral da MSMA), coordenado por Paul Duparc (Secretário da Comissão SBK da FIM), com a presença de Jorge VIEGAS (Presidente da FIM), Ludovic Reignier (Director Técnico da FIM SBK), Roland Berger (Director da FIM CTI) e Scott Smart (Director Técnico das SBK), tomou as seguintes decisões em Portimão, a 6 e 8 de Outubro de 2022.

REGULAMENTOS TÉCNICOS: Super-concessões, combustíveis sustentáveis e limites de custos - Super-Concessões

Foi adotado um sistema revisto de pontos de concessão que atribuirá pontos de concessão a um maior número de finalistas (5), a fim de dar um melhor equilíbrio do desempenho relativo da moto. Os pontos de concessão serão totalizados a cada três eventos e depois os fabricantes qualificados passarão para uma 'Calculadora de Desempenho' (detalhes completos no regulamento). Os resultados podem permitir aos fabricantes atualizar as peças de concessão existentes ou aceder às Super-Concessões.

As Super-Concessões para 2022 são baseadas no chassis. Ao permitir uma maior gama de ajuste, os fabricantes serão melhor capazes de optimizar as suas máquinas ao nível da concorrência. Desde a primeira reunião da Comissão SBK na quinta-feira 6 de Outubro, este conceito de Super-Concessões tem sido utilizado, principalmente para testar o conceito para o final da temporada 2022 e para se preparar para a temporada 2023.

Combustível sustentável para todas as classes da SBK

A Comissão SBK concordou em introduzir combustível sustentável para todas as classes SBK a partir da época 2024, com um teor mínimo de 40% de combustível sustentável.  Este combustível E40 deverá estar em conformidade com a especificação adoptada para o MotoGP.

Preço máximo das máquinas de Produção Desportiva

Devido à situação económica global e à inflação registada, a FIM quis considerar a evolução dos custos das máquinas de produção para 2023. Foi aprovada uma proposta geral para uma percentagem máxima de aumento do preço máximo de venda a retalho dos modelos de produção homologados. Os montantes exatos e as percentagens serão publicados numa fase posterior.

REGULAMENTOS DESPORTIVOS: cerimónia do pódio e atribuições de wildcard

Cerimónia do pódio

Em harmonização com os outros campeonatos mundiais da FIM, foi aprovado que "quando o pódio estiver localizado no pitlane ou acima, o pitlane não pode ser aberto durante a cerimónia do pódio". Isto é para evitar qualquer questão de segurança no pitlane.

Atribuição de wildcard

Ao apresentar um candidato wildcard à Comissão SBK, as Federações Nacionais devem assegurar e validar que a qualidade do piloto, o seu pessoal, o seu equipamento e a apresentação da sua equipa são compatíveis com o nível do Campeonato Mundial de Superbike.

Uma versão regularmente atualizada do Regulamento da FIM SBK, que contém o texto detalhado das alterações ao regulamento, pode ser vista em breve no website da FIM.