SBK 2022, Austrália: Maestria táctica de Rea

A primeira corrida do Mundial Superbike na Austrália durante quase três anos foi um clássico instantâneo de bandeira a bandeira.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing) reclamou a vitória depois de ter sido um dos primeiros pilotos líderes a vir à boxe à medida que as condições melhoravam no circuito ao longo das 22 voltas da corrida.

A vitória de Rea pôs fim à sua seca de vitórias que vinha desde a Ronda do Estoril, em Maio.

Rea foi um dos primeiros pilotos líderes a vir trocar de pneus de chuva para slicks na volta 10, juntamente com Toprak Razgatlioğlu (Yamaha Pata com Brixx), e saiu em quarto lugar, mas na verdade no comando, com os pilotos à frente ainda sem terem parado.

A vitória veio na volta 15 quando ultrapassou Kyle Smith (TPR Team Pedercini) na parte exterior da curva 4; Smith optou por não vir à boxe durante a corrida.

No molhado, tinha sido um grupo líder de quatro pilotos com Rea, Razgatlioğlu, Álvaro Bautista (Ducati Aruba) e Alex Lowes (Kawasaki Racing).

Lowes tinha estado à frente até às primeiras idas à boxe, mas optou por ser o último dos pilotos do grupo da frente a parar.

Isso deixou-o no quarto lugar antes de passar por Bautista nas etapas finais para terceiro, atrás de Razgatlioğlu, cuja paragem nas boxes na mesma volta que Rea o levou ao segundo lugar.

A vitória de Rea foi a primeira em 181 dias e 24 corridas, e elevou-o a 118 vitórias em SBK, o dobro das de Carl Fogarty que é o segundo na lista de todos os tempos.

Tornou-se também o primeiro piloto a ter uma carreira vencedora com mais de 13 anos de duração. Razgatlioğlu reclamou o seu 81º pódio, e o 28º da sua campanha de 2022, enquanto Lowes subiu ao seu 32º pódio com o terceiro lugar, apesar de ter perdido tempo na paragem nas boxes.

O quarto lugar foi para Andrea Locatelli (Yamaha Pata), com o italiano a passar Bautista nas fases finais pouco depois de Lowes.

A jogada de Lowes sobre Bautista aconteceu na Volta 17 quando ele fez o exterior na Curva 9 para passar para os lugares do pódio. No entanto, a Ducati garantiu o Campeonato de Fabricantes de 2022, a 18ª vez em SBK.

O melhor independente da Corrida 1 foi Garrett Gerloff (GYTR Yamaha GRT) na sexta posição.

Axel Bassani (Motocorsa Racing) acabou de perder por 1,406s para Gerloff no topo das honras Independentes ao terminar em sétimo lugar, à frente de Xavi Vierge (Team HRC) em oitavo, 5,5 segundos atrás de Bassani.

Apesar de ter terminado atrás de Gerloff, o sétimo lugar de Bassani garantiu à Motocorsa Racing o título das Equipas Independentes de topo para 2022.

Loris Baz (Bonovo Action BMW) foi o piloto líder da BMW na nona posição e garantiu que os cinco fabricantes ficassem entre os dez primeiros, enquanto que o piloto Tetsuta Nagashima (Team HRC) completou a lista dos dez primeiros na sua primeira corrida SBK ao substituir o lesionado Iker Lecuona.

Michael Ruben Rinaldi (Ducati Aruba) ficou em 11º lugar e os seus resultados ajudaram a equipa Ducati a garantir o Campeonato das Equipas pela primeira vez desde 2020, terminando à frente de Smith.

Apesar de Smith liderar no final da Volta 14 depois de ter optado por ficar com pneus de chuva na pista seca, caiu rapidamente na ordem, mas ficou em 12º lugar para os seus primeiros pontos em SBK, o resultado mais alto da temporada da equipa.

Ainda aguentou uma carga tardia da Xavi Fores (BARNI Spark Racing) no 13º lugar, com Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) e Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) a arredondarem as posições de pontos; Syahrin foi um dos primeiros pilotos a fazer a mudança para pneus slick na volta 6.

Scott Redding (BMW Motorrad SBK Team) foi um dos últimos a vir à boxe e terminou em 16º lugar, menos de um segundo atrás de Syahrin.

Leandro Mercado (MIE Racing Honda) foi 17º com Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) a despedir-se das SBK em 18º e Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura) em 19º.