SBK, 2022 - A Kawasaki ZX-10RR

A Kawasaki ZX-10RR conseguiu 16 pódios, incluindo seis vitórias, no Mundial de Superbike em 2022 com Jonathan Rea.

Apesar do Irlandês ter estado na disputa pelo título, foi um ano de dificuldades, longe do domínio exercido em épocas anteriores, quando Rea conquistou uns inéditos 6 títulos consecutivos no Mundial de motos de produção entre 2015 e 2020, antecedidos de perto pelo de Tom Sykes em 2013.

Ao mesmo tempo, o colega de equipa Lowes fez o seu melhor com algumas visitas ao pódio, e foi óbvio que, para as outras Kawasaki na grelha, a oficial levava uma grande vantagem, mas nem tanto para os rivais diretos Ducati e Yamaha.

Uma das dificuldades foi o comportamento da moto em dias de muito calor, que viu os técnicos de Akashi envolvidos numa busca incessante por melhorias que envolveu todos os aspetos do chassis, braço oscilante e eletrónica do motor, mas mesmo assim deixou a ZX10RR aquém dos seus rivais principais, a Ducati Panigale V4 e a Yamaha R1.

A colocação da potencia no asfalto de forma eficiente foi uma busca contínua, com Rea a mencionar frequentemente que, quando melhorava um aspeto, outros pioravam, dificultando o avanço do conjunto para lhe permitir fazer frente à concorrência.

Entre outros problemas Rea perdeu a sua grande consistência, acabando por vezes no pódio e por vezes muito abaixo, enquanto a necessidade de arriscar mais o viu sair da sua zona de conforto e abandonar o seu estilo normalmente de uma suavidade impecável, o que acabaria por resultar nalgumas quedas também.

Apesar do melhor em equipamento, pinças Brembo topo de gama na travagem, J. Juan na hidráulica, Showa nas suspensões, Akrapovic no sistema de escape, Speed Fiber e Renthal, um verdadeiro “quem é quem” das melhores marcas de fabricantes de equipamento de competição do mundo, o conjunto ficou claramente abaixo da concorrência, especialmente da Ducati, de que era mais fácil extrair desempenho máximo, a ponto de Rea ter sido incomodado por independentes como Bassani ou Oettl nalgumas rondas.

Aqui fica uma galeria dos principais detalhes da máquina que conquistou tantos pódios na época de 2022 quase ao microscópio.

Desde o escape até ao depósito e das pinças até ao guiador, tudo na moto foi fotografado para mostrar as suas incríveis características, cuja natureza em termos de ajuste específicos permanece, claro, confidencial, mas são revelados em toda a sua beleza técnica aqui.