Dakar 2023 – As primeiras etapas

O Sea Camp é o novo conceito de acampamento que reúne os competidores no final de cada especial e vai também servir para Pódio de partida e inauguração da corrida com uma curta especial de 11 Km que segue primariamente ao longo da costa e, como habitual, vai decidir a ordem de partida para a primeira etapa.

Os 15 primeiros classificados poderão escolher as suas posições de partida para o dia seguinte, fazendo a estratégia contar a partir do primeiro dia.

O Rally propriamente dito começa aqui, com uma mistura de trilhos arenosos seguidos de zonas rochosas e gravilha na fase final.

A capacidade de navegar em dunas será desde logo posta à prova e essencial num estágio que de resto não se prevê particularmente exigente.

A estrada para Alula é sempre exigente, com pistas demarcadas a desafiar os concorrentes e a pôr a prova as suas capacidades de navegação através de esplêndidos canyons e paisagens imponentes.

O estágio termina nas dunas com o pano de fundo dos imponentes templos Nabatéus no horizonte.

O caminho para Ha’Il verá os concorrentes negociar o que já foi descrito como uma das mais belas secções do Rali, com paisagens imponentes, no entanto, mais uma vez, navegação rigorosa vai ser posta à prova com a travessia de uma série de canyons que pode começar a fazer diferença.

O primeiro estágio desta especial vai obrigar os concorrentes a subir dunas gigantes que são verdadeiras montanhas de areia nos primeiros 100 km.

Depois, no regresso a Ha’Il, trilhos arenosos terão que ser negociados com cuidado para revelar as armadilhas que escondem no percurso dos restantes 300 Km.

Esta especial, outro percurso nos arredores da Hail, é a bem dizer um terço do Rali concluído e distingue-se por ter areia, areia e mais areia. um grande arco traçado a volta da cidade que inclui a travessia de uma série de pequenas dunas com alguma erva, que vão para a prova a capacidade dos concorrentes de manter um ritmo quase de Supercross neste terreno exigente.