MotoGP, 2023 - Antevisão GP da Americas

É o caso de Bastianini, da Ducati LeNovo, que ainda precisa de mais algumas semanas para recuperar completamente da lesão no ombro direito sofrida no GP de Portugal.

Enea continuará a sua reabilitação com o objetivo de regressar em Jerez e será substituído no Texas por Michele Pirro.

Já Marc Márquez, cuja ausência fora confirmada antes, tem por substituto na Honda Repsol o habitual alemão Stefan Bradl.

 A Argentina foi outro fim-de-semana de ação e, desta vez, o plantel teve um fim-de-semana de folga para recuperar. O Red Bull Grand Prix das Americas aterra em Austin, no Texas, com um novo líder do Campeonato em Marco Bezzecchi (Mooney VR46).

Ducati MOONEY VR46

O que dizer sobre Marco Bezzecchi? O número 72 estava noutro nível da última vez, o que lhe valeu tanto pontos de vantagem como a sua primeira vitória.

A questão agora é: poderá ele dar seguimento ao seu avanço? Com o seu historial parece provável que a resposta seja sim, mas quando e onde é que ainda está por ver. O companheiro de equipa Luca Marini, entretanto, também chega de um primeiro lugar depois de subir ao pódio na corrida de Sprint, e estará mais motivado do que nunca...

DUCATI LENOVO

O começo foi perfeito para Francesco Bagnaia em Portugal, mas continuou com alguns solavancos na Argentina. No sábado foi um sexto seguro no Sprint, e depois no domingo parecia ter um pódio controlado... até cair.

O regresso agora vai dizer-nos muito sobre o que o Campeão reinante tem no cacifo para 2023.

Ducati PRIMA PRAMAC

Na Argentina, foi um Sprint algo dececionante tanto para Johann Zarco como para Jorge Martin, mas Zarco certamente voltou no domingo com aquela carga tardia para o pódio. A sua busca por aquela primeira vitória continua, e Martin vai querer dar um grande passo em frente após um fim-de-semana mais duro em Termas. O seu objetivo este ano não é uma vitória, é ganhar no plural.

Ducati GRESINI

Depois de um Portimão complicado, correu bem para Alex Márquez na Argentina, uma vez que o número 73 tomou a sua primeira pole na classe rainha e transformou-a num primeiro pódio com a Ducati no domingo. Poderá ele manter esse ritmo mais uma vez em Austin?

O seu objetivo é tornar-se uma presença constante na luta pela tribuna. Do outro lado da boxe, o companheiro de equipa Fabio Di Giannantonio vai querer muito mais e também deu um passo em frente em Termas.

APRILIA RACING

Sexta-feira na Argentina foi ameaçadora para o resto do campo, pois a Aprilia Racing terminou o dia em primeiro e segundo, mas acabou por não estar lá no final. Um ano após o mesmo cenário, Aleix Espargaró deixou Termas com apenas 12 pontos no total desta vez e vai estar absolutamente concentrado em ganhar mais alguns em Austin.

Maverick Viñales, por sua vez, tem um bom aproveitamento de 32 pontos, mas não vai querer ficar ausente do grupo da frente. As estrelas parecem alinhar-se e depois mudar de ideias enquanto ele visa aquela primeira vitória com a Aprilia, será que é no Texas que a sorte muda?

KTM Red Bull

O "piloto de domingo" foi sempre um elogio a Brad Binder, mas já não é verdade depois daquele deslumbrante sábado na Argentina.

De 15º a 1º, o sul-africano esteve simplesmente imparável. O domingo viu azar mais cedo, pelo que no COTA terá de dar o seguimento do espectáculo... podemos esperar uma encore?

Para Jack Miller, entretanto, a Argentina foi outra ronda sólida. Ele está a adaptar-se, o projeto está a juntar as peças e alguma consistência sólida - bem como flashes de velocidade - colocam-no em sexto lugar no Campeonato. Será que o COTA será mais um passo em frente?

YAMAHA Monster Energy

Franco Morbidelli teve um fantástico regresso à forma na Argentina, e os olhos estarão postos no número 21 para ver se ele pode repetir a façanha. Impressionante na qualificação, no Sprint e, no domingo, foi um fim-de-semana que lhe fez bem e que ele estará ansioso por secundar.

O companheiro de equipa Fabio Quartararo apesar de ainda mais azares, provou mais uma vez a sua qualidade ao vir detrás, depois de um pouco de azar no início da corrida. COTA nunca foi o melhor local para a Yamaha, mas em 2023 tudo pode acontecer... com ambos os pilotos em forma, o que irá a marca Iwata entregar em Austin?

Honda LCR

A caminho de um traçado onde já venceu, é Alex Rins (Honda LCR Castrol) a deter a honra de Honda de topo após duas primeiras rondas bastante sólidas na sua nova equipa.

O COTA tem boas recordações dessa vitória anterior, mas o que pode Rins fazer desta vez? O companheiro de equipa Takaaki Nakagami (Honda LCR Idemitsu) espera reduzir a diferença e voltar a ganhar terreno também.

HONDA REPSOL

Marc Márquez, como vimos, será substituído pelo piloto de testes Stefan Bradl.

Do outro lado da garagem, Joan Mir, após a queda no sábado na Argentina, espera voltar à curva de aprendizagem e fazer mais progressos. Este progresso estava a correr bastante bem em Portimão, pelo que podemos ter a certeza de que há muito mais para vir do Campeão do Mundo de 2020.

GasGas Tech3

Haverá uma nova face na grelha para a GASGAS em Austin, ou mais uma nova face para 2023. Jonas Folger junta-se à grelha como substituto de Pol Espargaró em recuperação, e será uma adição interessante após algum tempo à margem.

O estreante Augusto Fernández, entretanto, já marcou alguns pontos e andou na molhada com pilotos muito mais experientes, pelo que COTA é mais uma oportunidade para duplicar o seu progresso.

Aprilia CRYPTODATA RNF

Finalmente, para a equipa sem Miguel Oliveira, foi uma segunda ronda difícil para o esquadrão da RNF e Raul Fernández estará certamente ansioso por receber mais do GP das Américas.

Ele chega com apenas alguns pontos até agora, mas já mostrou alguns bons flashes de velocidade.

Do outro lado da garagem, Miguel Oliveira dirige-se para Austin na esperança de passar um exame médico na quinta-feira no circuito.

Se isso acontecer, o piloto português estará de novo em acção após tão má sorte na abertura da época, num circuito onde também costuma estar à vontade.