Dunlop venceu cinco corridas no Tourist Trophy na Ilha de Man

Durante a semana de treinos que antecederam as corridas, o piloto Michael Dunlop optou por abandonar a marca de pneus com que tinha corrido com o BMW na Nothwest 200 e escolher os pneus Dunlop. Esta mudança fê-lo aumentar para 11 o número de vitórias no TT da Ilha de Man, incluindo a vitória no Senior TT.


Bruce Anstey também levou a Dunlop ao pódio nas categorias Supersport, Superstock e TT Zero, mas o seu maior feito foi quebrar o recorde da volta mais rápida da história no percurso de montanha, sendo o primeiro piloto a superar a média de 132 mph (132,298 mph).

Já Peter Hickman não só garantiu a décima primeira posição no Senior TT, como conseguiu a volta mais rápida já feita por um novato ao atingir uma velocidade média de 129,104 mph.

Segundo  Mark Sears, Product Support Manager da Dunlop Motos, "não há melhor maneira de demonstrar a filosofia da Dunlop Race to Road do que a bater recordes de volta O. TT da Ilha de Man é uma das corridas mais difíceis do calendário de competições internacionais, porque os pilotos não têm margem de erro. A zona que limita este circuito é composta por casas e muros pelo que é fundamental correr com pneus que transmitem mais confiança e garantem um melhor desempenho. Correr no TT assume um papel importante no desenvolvimento de pneus de estrada. Como uma competição aberta a diferentes fabricantes de pneus, este é um desafio para a Dunlop que tem que trabalhar constantemente em inovações e tecnologias para melhorar o desempenho dos seus produtos. As melhorias que são testados no TT da Ilha de Man, aplicam-se aos pneus que qualquer motociclista pode escolher para a sua moto, oferecendo pneus de estrada com tecnologia de corrida, como o D212 GP Pro como qual  muitos pilotos participaram no TT este ano".