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BMW C 400 GT 2026 | Scooter | Urban Mobility
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| Preço (A partir de) | € 8.640,00 |
| Consumos | |
| Consumo combinado (fabricante) | 3,6 l |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 2200 mm (acima do suporte da matrícula) |
| Largura (mm) | 845 mm (entre espelhos) |
| Altura (mm) | 1500 mm (acima do vidro defletor, com peso sem carga DIN) |
| Distância entre eixos (mm) | 1565 mm |
| Altura do assento (sem carga) (mm) | 765 mm |
| Capacidade do depósito (l) | 12,8 l |
| Peso a seco (kg) | 207 kg |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 219 kg 1) |
| Capacidade de carga máxima (kg) | 206 kg |
| Motor | |
| Cilindrada | 350,0 cc |
| Potência | 46,2 cv / 34,0 kw |
| Diâmetro x curso | 80 mm x 69,6 mm |
| Taxa de compressão | 11,5 : 1 |
| Motor | Motor de um cilindro a quatro tempos refrigerado a água com quatro válvulas por cilindro, árvore de cames superior com balanceiro e lubrificação por cárter húmido |
| Sistema de injecção | Injeção eletrónica de combustível/gestão eletrónica do motor: BMS-ME com controlo eletrónico do acelerador |
| Binário max. | 35 Nm às 5750 rpm |
| Bateria | 12 V/9 Ah, sem manutenção |
| Quadro | |
| Quadro | Quadro de ponte de aço |
| Transmissão | |
| Transmissão | Engrenagem de redução de duas etapas |
| Caixa de velocidades | Transmissão de variação contínua por correia (CVT) |
| Embraiagem | Embraiagem centrífuga a seco |
| Ciclística | |
| Ângulo da coluna de direcção | 63,6° |
| Jante, dianteira | Jantes em alumínio fundido, 3,50 x 15" |
| Jante, traseira | 4,25 x 14" |
| Pneu dianteiro | 120/70 -15 |
| Pneu traseiro | 150/70 -14 |
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica, bainhas com diâmetro de 35 mm |
| Suspensão traseira | Duplo braço oscilante em alumínio, amortecedor duplo, tensão prévia da mola ajustável |
| Travão dianteiro | Dois discos, diâmetro de 265 mm, pinça fixa de 4 êmbolos |
| Travão traseiro | Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples |
| ABS | BMW Motorrad ABS |