Scooters 125 cc - A prova das 9 - 4ª parte: Kymco Agility City
Nove scooters 125 cc, de todas as formas e feitios, preços e segmentos, passaram pela redação do Andar de Moto. O objetivo? Perceber quais as mais-valias destas opções, algumas delas muitas vezes esquecidas pelos motociclistas na altura de escolher uma moto nova.
andardemoto.pt @ 27-2-2018 00:47:29
- 1ª parte - Introdução
- 2ª parte - Honda Forza 125
- 3ª parte - Kawasaki J125
- 4ª parte - Kymco Agility City
- 5ª parte - Kymco Grand Dink
- 6ª parte - Piaggio Liberty
- 7ª parte - Piaggio Medley 125
- 8ª parte - SYM Jet 14
- 9ª parte - Vespa GTS 125 Super Sport
- 10ª parte - Yamaha X-Max 125
- 11ª parte - Comparação de características e preço
Kymco Agility City
A Kymco Agility City é das nove scooters incluídas neste trabalho, aquela que tem dimensões mais compactas, e com um peso de apenas 123 kg, é também das mais leves o que lhe garante uma agilidade assinalável. Ainda assim, a Kymco optou por utilizar jantes de 16’’, uma roda alta, e por isso a Agility City consegue misturar agilidade com estabilidade para trajetos mais abertos ou ultrapassar problemas causados por asfalto mais degradado.
Com pouco espaço debaixo do assento, a Agility City compensa esse ponto menos positivo ao contar de série com “top case” pintada à cor da scooter, garantindo que podemos transportar objetos de média dimensão. Por exemplo, um capacete jet cabe perfeitamente na “top case”, mas um integral já vai depender das suas dimensões.
Por falar em espaço, destaque nesta scooter para a plataforma plana, com bastante espaço para as pernas, embora seja esguio. Nos momentos em que tivermos de transportar passageiro, convém estar preparado mentalmente para fazer cedências em termos de conforto, pois o espaço para dois não é o melhor.
O motor é agora Euro4, com injeção eletrónica, um monocilíndrico arrefecido por ar que com apenas 9,5 cv de potência máxima se revela suficiente para percursos citadinos, ambiente onde a Agility City se destaca da concorrência com um design totalmente repensado para este ano, com linhas dinâmicas e agressivas, e utilização de iluminação em LED.
Fora do “para-arranca” o motor sente-se com falta de pulmão. Este motor está claramente pensado para uma utilização exclusivamente citadina.
Para os que procuram máxima segurança, a Agility City conta com travões de disco em ambos os eixos, embora ao contrário das restantes opções que lhe apresentamos, a Kymco prefira um sistema de travagem combinado. Eficaz para as ambições desta scooter citadina, mas o CBS é demasiado sensível, e convém ter algum cuidado na forma como se aperta na manete, pois facilmente bloqueamos a roda traseira.
Por último, mas não menos importante, não podemos deixar passar o facto de que a Kymco Agility City está à venda pelo competitivo preço de 2199€!
Clique aqui para ficar a conhecer as características técnicas da Kymco Agility City
Galeria Kymco Agility City
- 1ª parte - Introdução
- 2ª parte - Honda Forza 125
- 3ª parte - Kawasaki J125
- 4ª parte - Kymco Agility City
- 5ª parte - Kymco Grand Dink
- 6ª parte - Piaggio Liberty
- 7ª parte - Piaggio Medley 125
- 8ª parte - SYM Jet 14
- 9ª parte - Vespa GTS 125 Super Sport
- 10ª parte - Yamaha X-Max 125
- 11ª parte - Comparação de características e preço
andardemoto.pt @ 27-2-2018 00:47:29
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